Сегодняшние два авиапроисшествия в очередной раз навели на мысль о том, каких все же уродцев делают за рубежом.


( Read more... )

Ну вот, запретили полеты Ан-12 в ОАЭ, Судане и Иране. Мол, катастрофы часто происходят. Как будто самолет в чем-то виноват.

Машина-то как раз хорошая, рабочая лошадка. Вон в Китае до сих пор выпускают. А падают гроздями они тогда, когда начинаются мысли вроде «да ладно, еще три тонны можно - в прошлый раз двадцаточку нагрузили и ничего». Привыкли, ( Read more... )

Вчерашний инцидент с «Аэрофлотом», когда пассажиры приняли пар от противообледенительной обработки за пожар и повыпрыгивали, заставляет задуматься.

Понятно, что там все были на нервах - тоже B737, тоже Аэрофлот. Боялись, что что-нибудь случиться, из-за истерии в СМИ.

Боюсь показаться старым пердуном, но как же хорошо было в Советском Союзе: хотя ( Read more... )

Неадекватные сотрудники милиции пытаются увести с рабочего места диспетчеров в Храброво. Видео.

http://kp.ru/upfile/flv/384681.flv (10 МБ)
Кросспост из vzletnyi.ru.

Сел на брюхо Boeing-737-300 EI-DON одной российской компании. Еще пару таких случаев в октябре, и на боингах будут бояться летать - мол, все самолеты разваливаются, все старье, и т. д. Уже теперь компании не будут рекламировать - “мы летаем в Москву на Боингах, а не каких-то там тушках”. Как же легко манипулировать животным сознанием пассажиров!


( Read more... )

Эх, все же малыши Як-40, стоящие без дела, вызывают у меня странные чувства. Сострадание…


( Read more... )

Удивительных глупостей начитаешься в Интернете. Свидетельства “очевидцев” из Перми, которые “точно” видели горящий самолет, километровые дискуссии про теракт на рейсе 821, с доказательствами a la Mouldashev. А то еще какие-нибудь “журналистские расследования” организовывают - люди, которые не могут без бредней и ошибок написать ни одной новости на ( Read more... )

Вот опять началась истерия: у нас такой ужасный парк самолетов в стране, я боюсь летать, “ой, мне завтра лететь на таком же самолете, все, сдаю билеты”. Про пермский VP-BKO говорят - мол, какие-то очевидцы что-то там очень хорошо разглядели сквозь плотную низкую облачность за 2-3 секунды. Мол, какой ужас, самолет АЖ 1992 года, да еще и в Китае ( Read more... )

B737-500. 88 человек. RIP. Погода - дождь, туман, обледенение. Связь потеряна, когда борт был на высоте 1500 метров.

Вот таким он был:


( Read more... )

( Read more... )