Старлинк на борту самолетов - когда и у каких авиакомпаний он будет?

[vsatman888]

Интересная статья в Блумберге (то есть авторитетном источнике, это не какой то пост в Реддите). И меня сильно удивило позиция больших авиакомпаний, например SouthWest  относительно него. ЮгоЗападные вначале плотно сидели на ROW44 и платформе Хьюз, потом стали называться Global Eagle Entertainment, потом обанкротились, а теперь в их главного

Comments

[ubpskh]

С какими такими каналами, с теми, что еще не включили? (По крайней мере, официально)

Полноценное покрытие всей Земли у Старлинка будет к концу года плюс-минус. А неплохо иметь опыт тестовой эксплуатации. Я бы сказал, что с оптимистичной точки зрения, полноценно они зайдут на этот рынок через год

[tvguide_khv]

начинать нужно с кого-то мелкого кто летает только над континентами... но там наверное используют и какие-то другие решения, может быть с сотовых вышек что-то получают ;)))

[dmarck]

> чтобы сделать высокоскоростной Wi-Fi менее безотказным

перевёртыш однако ;)

[turkov]

Технология межспутниковых лазеров довольно инновационна и сложна, я так думаю. Возможно, не менее сложна чем посадка первой ступени. Но и бенефитов для бизнеса такая технология даст примерно столько же сколько многоразовость ступеней.

Всякие Виасаты смотрят на межспутниковые каналы связи примерно как Роскосмос смотрит на Falcon 9. Они понимают что большей части их многолетнего бизнеса придет конец и очень надеются что SpaceX не справится с вызовом. Остальное человечество надеется что справится, так как потеря бизнеса для нескольких десятков корпораций несравнима с экономическими перспективами для всей цивилизации.

[vsatman888]

вопрос не в том как на это смотрит Виасат..
п а том, почему авиакомпании выбрали его устаревшее решение именно сейчас, когда вроде бы СпейсХ предложил свое новое суперхорошее??

[turkov]

Скорее всего, суперхорошее еще не работает так как должно работать. Не исключено что вообще не заработает, если современный технологический уровень не достаточно для этого созрел. Любая инновация это риск, в том числе и Старлинк. Может он окажется не востребован, например как технология 5G, вроде есть и даже работает, но особой нужды в ней пока нет.

[ext_4578861]

Тогда что же будет с этим
"Остальное человечество надеется что справится, так как потеря бизнеса для нескольких десятков корпораций несравнима с экономическими перспективами для всей цивилизации."
%0

[alexartukov]

Я правильно понимаю, что авиакомпании - это консервативный бизнес, в котором нужно сейчас планировать, чтобы через десять лет начать широко внедрять?

Это же нужно сертифицировать антенны для каждого типа, начать оборудовать (желательно новые самолеты, а на старых не слишком ли накладно возиться).

При всем при том, что компаниям еще несколько лет выбираться из долгов, в которые их загнал ковид. А тут цены на керосин растут мама-не-горюй, инфляция большая, все дорожает и будет дорожать, пассажиры не богатеют.

И раньше-то маржа была низкой.

[vsatman888]

в принципе все так, но сейчас Интернет на борту это маст, вопрос как его монетизироавать и уменьшить на него затраты..

[alexartukov]

Переоборудование самолётов по лессорам не размажешь, надо за свои, а точнее кредитные.

Вот и встаёт вопрос в головах топов, насколько это must have.

[ext_4578861]

Возможно этот "маст" слегка раздувают СМИ и эксперты на благо операторов и производителей железа, ну и пассажиров тоже... А авиакомпании вынуждены держаться в тренде.

Конкуренты стали партнёрами:

[ext_5259974]

OneWeb и SpaceX заключили соглашение, которое позволит OneWeb возобновить запуски спутников. Первый запуск с участием SpaceX ожидается в 2022 году, сообщает Telecom Daily.

Орбитальная группировка OneWeb в настоящее время насчитывает 428 спутников, или 66 % флота. Сеть OneWeb обеспечит высокоскоростное глобальное подключение с малой задержкой. OneWeb была вынуждена отменить запуски с использованием российских ракет.

Условия соглашения со SpaceX являются конфиденциальными. В заявлении не упоминается компания Arianespace, которая официально является провайдером запуска OneWeb.