Сказка о Боинге и Морском Старте или срываем покровы… .

[vsatman888]

Неделю назад я написал пост, о том, что погубило проект Морского Старта.. Благодаря всем читателям блога я узнал много нового для себя, начал копать и выяснил, что я не заметил главной ошибки в посте smoliarm об этом проекте.
И вот исправляю ее - срываю покровы с роли Боинга в проекте Sea Launch....

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

Нет

[vsatman888]

Это космос

[lj_frank_bot]

Я исправлюсь

[nero_schwarz]

Блин, опять гугл-перевод что ли??? Читать невозможно.

Увы

[vsatman888]

Но это авторский текст ,

Re: Увы

[nero_schwarz]

Не знаю, больше похоже на полупереведённую копипасту из английской вики. Например, вот это:
"In 1995 Hughes Space and Communications Company становится самым большим в мире производителем коммерческих спутников"

Зачем тут английский предлог "in" вместо русского "в", если это авторский текст? Ну и в остальном тоже. Я не говорю, что авторского текста в посте нет. Но во многом пост, ИМХО, состоит из трудночитаемой полупереведённой копипасты (особенно вначале). Ну или у вас странная авторская манера.

UPD: и не говорите мне, что это авторский текст и особая манера. Я эту фразу специально нашёл в английской вики:
"In 1995 Hughes Space and Communications Company became the world's biggest supplier of commercial satellites." Вы её просто скопипастили в пост даже не до конца переведя.

Re: Увы

[vsatman888]

Спасибо за замечание. Принимается. Вначале я набрал с английской вики /сайтов компаний цитат (нужны были точные названия компаний и даты событий ) и сам переводил их в тексте ..
где был сложный для точного перевода кусок - оставил как есть на английском

недоглядел..
очень жаль, если это мешает понять общую мысль..
буду исправляться :-)

[vanxant]

Присоединяюсь к предыдущему оратору, какой-то поток слов.
Тем не менее, хочу добавить, что условно в конце 90-х начале 00-ых в нашей посконной ракетной отрасли о Хьюзе говорили не иначе как с придыхаением и пускали их представителей примерно всюду. Ну, знаете это мягкое обаяние буржуазии в стране, только что пережившей 90-ые и дефолт.

Спасибо

[vsatman888]

Но пост не о Хьюзе , который как Вы правильно сказали был у нас известен и автору этого поста в том числе ( а с Ланинымнынешним главой Хьюза мы знакомы с 1995 года, спутниковые терминалы Хьюза типа TES я начал продавать в России и Казахстане вообще с 1993 года )
Но пост о Боинге которому абсолютно незаслуженно приписали роль создателя идеи пускать спутники Боинга на Морском старте и который после покупки подразделений Хьюза и МакДонелса полностью потерял интерес к Морскому Старту и по сути его ликвидировал

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[im_a_sandman]

> ага..ага.. все так и было, именно СВОИ спутники .. :-)

Из 14-ти запусков до 2005-го, 1 (самый первый) был тестовый и 4 (Echostar, Telstar, DIRECTV-7S) были производства SSL.

Так что все правильно, запускали в основном именно свои спутники.

По

[vsatman888]

Ссылке Смоляр утверждает, что Боинг создавая в 1995 году Морской старт рассчитывал запускать на нем СВОИ спутники , но в 1995 году как мной показано выше у Боинга не было производства спутников связи для ГСО , это было подразделение Хьюза , к которому Боинг в 1995 году не имел никакого отношения