Comments | vova_modelist: Внутренняя организация американского УДК

vova_modelist

Внутренняя организация американского УДК

Jan 13, 2014 02:26

Меня тут попросили описать как организован американский УДК. Ради этого вытащил свой Cruise Book (что-то типа дембельского альбома, но официально напечатанного после каждого длинного похода) с нашего похода в Средиземное море в 1998ом году и посмотрел туда. Постараюсь описать внутреннюю организацию нашего корабля, но естественно не претендую на ( Read more... )

ships, my navy service, us navy

Comments 60

prokhor_tebin January 13 2014, 10:37:36 UTC

Отлично. Утащу. Спасибо.

ПС. Командир корабля, а не капитан, как правильно указал тут на днях тов.Крамник

vova_modelist January 13 2014, 18:26:20 UTC

Пожалуйста.

Про командира - все списываю на 2 часа ночи :).

prokhor_tebin January 14 2014, 06:19:07 UTC

Это мелочи. Бывает. У самого ляпы гораздо серьёзнее случаются

Внутренняя организация американского УДК livejournal January 13 2014, 10:38:10 UTC

User prokhor_tebin referenced to your post from Внутренняя организация американского УДК saying: [...] Оригинал взят у в Внутренняя организация американского УДК [...]

bobik_57 January 13 2014, 11:17:08 UTC

Все корабельные расписания похожи. Нюансы лишь в названиях и должностных инструкциях. Море, с веками, принудило мир к единообразию поведения и структурированию.
Ваш список очень похож на мой от 1975 года.

skipper_82 January 13 2014, 14:42:27 UTC

А не могли бы Вы привести этот список от 1975 года. Посмотрели, сравнили бы.

bobik_57 January 13 2014, 16:18:24 UTC

Ну если только по аналогии вашего списка для ПКР "Ленинград"

ТТД:
Водоизмещение: 15 280 т.
Размеры: длина - 189,1 м, ширина по ватерлинии 25,9 м, ширина по взлётной палубе - 34 м, осадка - 7,7 м.
Скорость хода максимальная: 32 узла.
Дальность плавания: 14900 миль при 13,5 узлах.
Силовая установка: паротурбинная, 4 котла на нефтяном отоплении, 2х45000 л.с., 2 винта.
Вооружение:
авиационное: 14 вертолетов Ка-25; 4 вертолётных ВПП; 2 подъёмника.
противолодочное: 1х2 ПУ ПЛРК "Вихрь" (8 ракето-торпед), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 2х12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)
зенитное: 2х2 ПУ ЗРК "Шторм" (48 ракет).
артиллерийское: 2х2 57-мм орудия (ЗИФ-72).
Экипаж: 850 чел.

Боевая часть№1
Состоит из двух отделений
Отделение штурманских электриков.
Метеослужба

Состав
3 офицер
1-мичман
8-рядовых и старшин

Боевая часть №2
Ответственные за вооружение корабля

Состав:
6 офицера
6 мичман
100 рядовых и старшин

Боевая часть№3Минно-торпедная группа ( ... )

skipper_82 January 13 2014, 16:44:33 UTC

Спасибо, тоже интересно. Вопрос по БЧ-1: куда входят рулевые? Я где-то читал, что на Ленинграде потом создали БЧ-7(управления). РТС в нее вошла или нет?

Thread 10

Внутренняя организация американского УДК livejournal January 13 2014, 12:03:48 UTC

User sandrermakoff referenced to your post from Внутренняя организация американского УДК saying: [...] Оригинал взят у в Внутренняя организация американского УДК [...]

sandrermakoff January 13 2014, 12:07:52 UTC

А каковы взаимоотношения "груза" (пресловутых морпехов) с экипажем, чем они занимаются (с точки зрения экипажа, конечно) в походе, как встроены, и вообще встроены ли, в командную структуру корабля?

И тоже самое касательно авиагруппы...

vova_modelist January 13 2014, 18:36:42 UTC

У морпехов было две половины - авиационная (механики из авиа-эскадрилий) и пехотная (те кто собственно высаживается на берег). С авиационной частью отношения были дружеские так как мы с ними постоянно пересекались и работали вместе, плюс по разным причинам они лучше понимали и уважали корабельные правила. С пехотой отношения были безразлично-ненавистные. Большую часть времени мы с ними не пересекались и не общались, но они упорно игнорировали корабельные правила и вот тогда наступала ненависть. Вот пример правил которые они игнорировали - в ангаре нельзя было ничего оставлять не привязанным к полу, но морпехи на это не обращали внимание и потом на нашу ангарную дивизию наезжал Air Boss (уж не говоря о том что всякая всячина брошенная непонятно где в ангаре мешала двигать самолеты/вертолеты). В отместку за это мы ввели правило что все что было брошено на ангаре без согласования с нами являлось ничейным, а значит это можно было брать. Так мы поимели себе морпеховские пайки, майки, одеяла и так далее ( ... )