Электромобильное будущее всё ближе

[vital_x]

В тестовых образцах графенополимерных батарей, улучшены почти все аспекты автомобильного аккумулятора:

Его плотность энергии на массу около 600 Вт·ч / кг, в обычной литиевой этот показатель, как правило, от 140 до 160 Вт·ч / кг
Срок службы, говоря о количестве циклов зарядки и разрядки, увеличен в два раза по сравнению с обычными литий-ионными

Comments

[aliaksei]

Теперь уже можно начинать начинать говорить об электромобилях как о средстве передвижения, а не о дорогой бесполезной игрушке.

[dennab]

Тесле тупо капут - даже сейчас они заявляют о безубыточности только с 2020 года, а с такими акками они будут просто не нужны.

[vital_x]

Посмотрим. Они же ещё свой завод батареечный не построили. К тому же кроме автомобилей есть ветро- и гелиоэнергетика, где дешевые аккумы тоже очень нужны.

[sergiej]

Спешат, на подходе еще три технологических новинки в батарейках с запуском 2016-2020.

[vital_x]

Если всё обещанное взлетит, то ДВСам осталось недолго, лет 10..15.

[sergiej]

Ну я вот присматриваю что бы такое знаковое купить под закат этой эры, поставить на консервацию и найти через 50 лет.

[vital_x]

mazda rx8. Недорого и эксклюзивно.

Вспомнилось что-то http://samsebeskazal.livejournal.com/310938.html )