Машина образующая новый класс

[verola]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авто.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[kysya_eg]

Из комментариев в сети: Для такой машины нужна отдельная категория прав. И отдельные дороги )))
Маск не устает поднимать планку, хотя уже давно соревнуется сам с собой.

[dimmoff]

нужна отдельная категория прав, С чего бы?

[kysya_eg]

Это шутка, конечно. Но вне полигона гонять на такой без тренировки, пожалуй, рискованно. Тапка в пол, и уже приехал, в столб.

[sunset111]

По умолчанию "спокойный" режим стоит.
При выборе самого быстрого машина несколько раз переспросит с долей сарказма.

[yckazantip]

Июньские поставки #Tesla в Великобританию привели к рекордным продажам электромобилей с долей в 11% от общего автомобильного рынка.
Впервые в Соединенном Королевстве электромобили занимают равную долю рынка с дизельными автомобилями.
51% будет через год?

[verola]

11% уже супер классно

Это уже не 1% )))

Как было так много лет везде

[leonid_russia]

В Германии заявили о преодолении планки в 1 миллион электромобилей

[sergio6419]

Что то мне это напомнило статистику из первого номера журнала "За Рулём" 1926 года.
Примерно такая:
"В Польше в настоящий момент 200 000 автомобилей. В Великобритании 1 000 000 автомобилей. В США 20 000 000 автомобилей. А у нас в СССР числиться всего 20 000 автомобилей, из которых на ходу в лучшем случае 10 000."

[leonid_russia]

Примерно так напишут в 2026 году и про электромобили! :)

[sergio6419]

Порш Тайкан близок. Он хоть и чуть медленнее (2,88 сек\100 км), но зато способен так ускоряться много раз подряд в течении достаточно короткого времени. Электроника Теслы на многократные разгоны с таким ускорением вроде не рассчитана. Раньше не была рассчитана. Возможно в этой "зажигалке" они данный момент исправили.

[dimmoff]

много раз подряд в течении достаточно короткого времени. Электроника Теслы на многократные разгоны с таким ускорением вроде не рассчитана, а можно поподробнее? Электроника не способна, типа, диоды греются?)

[laborit]

Я перекрестился уже из электроскептиков))), но такой нюанс имел место быть. Дело в том, что у Теслы прямой ток аккумуляторов инвертируется в переменный и крутит в общем-то незатейливый асинхронник с простым ротором "беличья клетка". Инверторный этот блок размером больше мотора и гораааздо дороже его. Вполне логично (хотя я не знаю!), что полезное включение на полной мощности не 100% (ну время работы на максимале).
Но то, что в итоге решат вопрос - это без сомнения.
Мне понравилась такая новость https://3dnews.ru/1039492/v-germanii-sozdali-avtomobilniy-elektrodvigatel-bez-postoyannih-magnitov-deshevle-ekonomichnee-i-effektivnee
Правда, на картинке тоже трёхфазный синхронник (т. е. инвертор нужен), но мэйби сделают и постоянного тока...
Тогда это будет прорыв - нет лишнего преобразования и лишней электроники...

[dimmoff]

Хм, интересная новость!