немного любопытной статистики

[pin_dos]

Докрутить педали до работы и выкрутить после работы уже не терпится. Решил собрать немного статистики пользования велопрокатом прошлого сезона.

Comments

[sam_buddy]

Возможно я заблуждаюсь, но имхо брать в аренду велосипед это примерно как брать в аренду домашние тапочки.

[vgramagin]

Вероятно, у каждого свои цели и возможности. Есть куча ситуаций, когда арендованный велосипед лучше своего.

[sam_buddy]

Возможно вы правы, но свой, хорошо и с любовью выбранный и аккуратно настроеный - лучше :)

[vgramagin]

Ну с фактом, что быть здоровым и богатым лучше, чем больным и бедным - никто спорить не будет. А вот представьте себе ситуацию: работа находится в 70 километрах от дома, велодорожек нет и в помине. В течение рабочего дня нужно иногда перемещаться в пределах 1-5 километров по городу. Не всегда и не предсказуемо. На велосипеде быстрее и дешевле, чем на такси или на общественном транспорте.

При выборе велосипеда есть два пути: каждый день таскать с собой из дома любимый настроенный велосипед (который не факт, кстати, что можно занести в офисное здание - надо пристегивать снаружи), либо выйти с работы, взять общественный велик, доехать на нем куда надо и там бросить.

И это только один из сценариев, я вам еще десяток набросаю за 20 минут.

[tool100]

2300 км наезда- отличный результат по совмещению удовольствия и рабочей суеты. Многие добираются час до зала, чтобы покрутить педали тренажера 30 минут ))

[pin_dos]

2300км чистого удовольствия)

[bikeoldman]

14 км/ч как бы взывают к покупке самоката, может даже электро

[pin_dos]

если не очковать и ездить только по автодороге, то скорость удваивается:)

[sam_buddy]

Ну, насчет 28 км/ч вы явно пошутили, конечно, такую скорость не каждый "лось" стабильно дает на коротких участках. 16-18 - с трудом, но верю. А обычно - 9 тире 11.
Простите, но пост омерзительно воняет заказухой самого низкого пошиба.

[pin_dos]

:) я б и рад, если б мне такое заказали