Глупо быть жадным в преклонном возрасте (Марк Цицерон)

[vasylyk]

Есть потрясающий сайт - www.gks.ru

Там есть очень много хорошей информации, которую можно и нужно мотать на ус. Есть также другой сайт, представляющий собой группу творчески настроенных товарищей и камрадов, которые ждут конца света. В экономическом смысле. http://aftershock.su/

И они весьма часто

Comments

[potok_mislei]

Да, это капитализм. Придётся выбирать между удобным, но дорогим поездом и неудобным, но дешевым автотранспортом.
Выживут только миллиардеры, а простое население будет рабами, в последствии население будет заменено более эффективными роботами.
Конец света близок.

[dowcomments]

Железные дороги - очень трудоемкий транспорт. Они дешевы только в тех странах, где у железнодорожников низкие зарплаты . Пути материалоемки, нуждаются в постоянном обслуживании.

Самый дешевый транспорт в пересчете на пассажиро-километр - авиация. Потом автотранспорт.

Общественный транспорт строят не из-за его дешевизны, а из-за пользы для общества. По факту он в основном дороже частного транспорта. Но люди в трамвае занимают меньше места, чем в автомобилях. А место в городе в час пик - бесценно.

[ext_1319237]

А еще задерут цены на бензин... :(

[gleb314]

Тут надо ещё заметить, что железная дорога требует обслуживания профессионалами. А личный автомобиль обслуживается его хозяином, как правило - любителем. Поэтому, совсем дешёвой железная дорога быть не может. Зато и человеческие потери от личного автотранспорта - примерно одна Афганская война каждый год.

[eatknife]

Личный автотранспорт давно уже обслуживается в основном на сервисах за деньги.

[vasylyk]

никто не спорит:)

[vasylyk]

Но там, опять же, вопрос выбора.

Мы обслуживаемся у дилера. Но если припрет, или когда я удосужусь заиметь инструменты и место и соответствующие знания, буду обслуживаться сам, причем это будет не только дешевле, но и лучше для самого автомобиля: чаще масло менять и более качественно...