В одной из калининградских газет десятилетней давности была опубликована информация, что в Кенигсберге троллейбусы всё-таки ходили - трофейные, киевские (в 1943-1944 годах). Не знаю, правда это или нет. Ну, а "Рагнит - пригород Тильзита", это всё-таки слишком. Правильнее, было бы сказать "город-спутник". Хотя Гурьевск и Светлый так никто не называет, хотя они расположены ближе к Калининграду, чем Неман к Советску. Поэтому пригородами чаще называют Исаково и Васильково.
что ж, она незаметным образом совпадает с моим вышевысказывавшимся предположением осталось лишь выяснить происхождение "роллей-троллей" - в немецком троллейбус называется "обус"
Были и другие примеры строительства троллейбусных систем во время войны, как раз в целях экономии топлива. Троллейбус строили во время войны Роттердаме, но до окончания войны достроить не успели, а после освобождения достраивать не стали. В Советском Союзе пример - Киров, где троллейбус пустили в 1943 году.
роттердамский троллейбус так-таки построили, он даже ездил - но не в регулярном сообщении. а потом прекратилась подача тока - и дело закончилось, не начавшись. в городе о нём сейчас напоминает лишь тоннель под маасом, там записи в эскалаторном зале. странное сооружение, и тоннель, и троллейбус, ведь их строили при зейсс-инкварте. более того, о троллейбусе пишут, что прокладывали его "по настоянию оккупационных властей". не вяжется это с угнетением, реквизицией велосипедов и прочим, о чём любят вспоминать голландцы.
киров, подозреваю, не имел такого же "голода металлов", как рейх. по крайней мере, мне неизвестно про переплавку памятников в военное время в ссср.
Ну, а "Рагнит - пригород Тильзита", это всё-таки слишком. Правильнее, было бы сказать "город-спутник". Хотя Гурьевск и Светлый так никто не называет, хотя они расположены ближе к Калининграду, чем Неман к Советску. Поэтому пригородами чаще называют Исаково и Васильково.
Reply
http://web.archive.org/web/20060627182628/http://www.nkgazeta.ru/index.php?newsid=240
Косяки в ней есть?
Reply
осталось лишь выяснить происхождение "роллей-троллей" - в немецком троллейбус называется "обус"
Reply
Reply
странное сооружение, и тоннель, и троллейбус, ведь их строили при зейсс-инкварте. более того, о троллейбусе пишут, что прокладывали его "по настоянию оккупационных властей". не вяжется это с угнетением, реквизицией велосипедов и прочим, о чём любят вспоминать голландцы.
киров, подозреваю, не имел такого же "голода металлов", как рейх. по крайней мере, мне неизвестно про переплавку памятников в военное время в ссср.
Reply
Кроме Кирова:
Самара, Челябинск - 1942 г.
Екатеринбург - 1943 г.
Алма-Ата -1944 г.
Reply
Leave a comment