Укрзализныця вложить в ремонт подвижного состава более 10 миллиардов гривен

[v_grebennikov]

ОЧень хорошая новость на мой взгляд. Укрзализныця решила в этом году отремонтировать  свои локомотивы.  И речь идёт о 313  тепловозах и электровозах.  А выделяется на ремонт не много, не мало, а 4 миллиарда гривен. То есть стоимость ремонта одного локомотива в пересчёте на  доллары, будет составлять порядка 500 тысяч американских денег, что в

Comments

[ext_5477490]

Ты абсолютно неправильно понял написанное.Правильно будет так.Государство вообще и У.З.в частности дало производителям последний шанс,в том плане,что или такие как Приходько наладят производство тех же пригородных электропоездов и электровозов на своих мощностях,либо начнутся закупки у иностранных производителей.Эксплуатировать морально устаревший металлолом уже давно пора прекращать.Не совсем по теме,но Богуслаеву поручено освоить последнюю тему в вертолётостроении-изготовить вертолёт морского базирования,т.е.оснащенный механизмом складывания лопастей.После этого вопрос о производстве вертолётов любых типов кроме аналогов Як-24 в Украине из стадии НИОКР переходит в стадию производства.Это уже совсем иная история.

[v_grebennikov]

Что написано, то написано. И да, та же Германия покупает советские тепловозы и модернизирует их. Во всëм мире локомотивы ремонтируют. И это правильно, ибо закупка новых локомотивов по 30-40 единиц в год, ничего не решит. А что до Богуслаева, то ничего ему не поручено. Он сам так решил. Но на это ещё уйдëт лет 10-15.

[ext_5477490]

Сам то понял какой бред написал?Думаю даже не представляешь.

[v_grebennikov]

где бред то? и в чём? ты свой бред по почитай про электропоезда, про которые никто и нигде ничего не говорит. А вот тебе информация к размышлению. хоть и не в тему.

Судоверфь в Южной Корее построит 2 танкера-химовоза для европейской компании
НОВОСТИ353 просмотра26 января 2021, 17:30Facebook0Twitter
Стоимость контракта составляет более 70 млн долларов.
Южнокорейская судоверфь Hyundai Mipo Dockyard Co. построит 2 танкера-химовоза для европейской компании.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Sea News.
Стоимость контракта составляет 73 млн долларов. Срок передачи судов заказчику - март 2022 года.

Один танкер стоит 36,5 миллиона долларов. В то время как на ХСЗ строят только корпус за 2,5-2,7 миллиона европа. То есть около 3 миллионов долларов. Вот тебе и разница.

[33jkl78vbn_j]

[v_grebennikov]

Ну почему нечего) и причëм тут нищета? США и Германия свои локомотивы модернизируют. Что в этом такого особенного?

[33jkl78vbn_j]

[v_grebennikov]

А причём тут вообще Д1 с локомотивам и грузовым вагонам? А что до Д1, то вот например модификация Д1 для Молдавских железных дорог.