Харьковские дизельные двигатели для тепловозов.

[v_grebennikov]

В предудущем материале я затронул очень важную тему, а именно экономику Украины. А точнее то, сколько  Украина потеряла за годы независимости.   И особенно печальная статистика   по    промышленному производству и в частности по машиностроению.  Так например совершенно случайно, я сегодня узнал  о линейке  дизельных двигателей   Д80.   Вот один из

Comments

[ext_5477490]

Ну и к чему это?Все кому положено это и так знают.Результата нет.Пока по крайней мере.Точно так же нет УТД-20 и много ещё чего.Решение 1.Строить новый з-д по производству дизелей всех типов.

[v_grebennikov]

Ну и зачем строить новый завод, когда завод есть, большая часть мощностей которого попросту простаивает. А это тебе для общего развития:

Во время мероприятия малышевцы провели несколько переговоров по модернизации тягового подвижного состава дизелями Д80, изготавливаемых на заводе, с представителями государственной компании «Укрзализныця» и украинских промышленных предприятий, которые имеют в собственных парках железнодорожный транспорт. Участники переговоров отметили перспективность дальнейшего сотрудничества по реализации проектов модернизации тягового подвижного состава на ГП «ЗИМ

[33jkl78vbn_j]

[v_grebennikov]

Дело не в средствах, дело в желании политического руководства.

Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий высказался скептически относительно озвученной ранее информации председателя Харьковской облгосадминистрации о возможности организации производства двигателей для локомотивов "Укрзализныци" на мощностях ГП "Завод им. Малышева".

[33jkl78vbn_j]

[v_grebennikov]

читал. но мне это не интересно. к тому же производители готовы к локализации. и да, как по мне, если ЕС не нравится, то в этом случае соглашение об ассоциации можно и разорвать. Хотя бы потому, что европейцы свои обязательства не стремятся выполнять.