Ладога 2010_Часть III

[v4ik]

Часть I.
Часть II.

День 5. СР.Далее был приличный перегон Видлица - Сюськюярви, частично проходящий вне дорог общего пользования. День обещал быть крайне интересным и по рассказам оргов одним из самых трудных

Comments

[spm_on_lebaron]

L200 поразил!
А спека с доработками была уже где-то? интересно почитать.

[v4ik]

Да, машина супер!!
А спека" это чё!?)

[spm_on_lebaron]

ну в смысле перечень доработок.

[v4ik]

да ни о чем там дороботок..
колеса 29" (если не ошибаюсь) БФГ олл террэйн, бампера силовые, пороги, лифт подвески см 7-10 см, теперь ещё и рессоры задние усиленные (в шушарах по 5 т.р. штука)).. вот и всё!

Доработок много вот у этого типа

[bearsey]

а как без рессор то ехать?? Оо

[v4ik]

На отбойниках!) Самое сложное - зафиксировать мост.
Левую рессору стропой подтянули вперед так что остатки рессоры легли на площадку амортов и уперлись в балку - так и доехали до базы.
На базе вместо левой рессоры вставили березу))(фотки попозже) - на ней и доехали до дома.
В правую вставили купленный за 300 р лист от Волги, но все равно не помогло(

[bearsey]

кулибины блин =)))

[lecha_mw]

Рессоры судя по всему у Л 200 не самое сильное место. На моей( правда в старом кузове) 150 000 км. минус две, причем обе правые.

[v4ik]

ну, видимо хотели сделать покомфортнее, отсюда большие хода.. отсюда проблемы

[hssh]

бля, вот до чего мне нравился предыдущий л200....
и как адово мне не нравится этот.
чисто внешне... ((((
крутую машинку засрали внешним видом....

[v4ik]

Старый пустой.. обычный пикап.. без фишечки.
Облик этого муровья мне по началу тоже категорично был неприятен, но со временем как то свыгся и теперь, особенно после поездки, считаю его очень даже симпотичным!
*метал бы потолще чутка, но это беда всех новых машинок..