На моей правой ноге уже давно были взбухшие вены. Довольно заметные, надо сказать, хоть и отчасти скрывались за волосяным покровом. Я подозревал, что это нехорошо, но до настоящего времени ничего не предпринимал. Меня не беспокоили боли или неудобства. Эстетическая стороны тоже не волновала, большую часть времени вены не были заметны за одеждой. Но ( Read more... )

Опубликовал на своем сайте большой фотообзор парома Viking Grace, который ежедневно ходит по маршруту между Турку и Стокгольмом. Написал там про характеристики парома, про каюты, про развлечения, еду, бары. А еще мы побывали на кухне, в капитанской рубке, в помещении с пультами мониторинга и управления двигателями и даже в машинном отделении. ( Read more... )

Автомобили Почты России на автодроме в Сочи, где устанавливают рекорды скорости болиды "Формулы 1"... в этом что-то есть :)


( Read more... )

Я видел, как делают пищевые продукты, электричество, бытовую технику, шины, автомобили и даже самолеты. Теперь пришел черед увидеть, как производят обувь. Это не менее интересный процесс, чем все вышеперечисленное. Попутно я развеял для себя миф о том, что подошва пришивается к верхней части обуви. Расскажу обо всем по порядку.


( Read more... )

Большеохтинский многие считают самым красивым мостом в Петербурге. Я это знал еще до того, как побывал в недрах этого моста во время ночной разводки. Сейчас понимаю, что до этого события не мог объяснить, почему сложилось такое мнение. Наверное потому, что всего-лишь несколько раз проезжал по этому мосту на автомобиле, не имея возможности ( Read more... )

Между Хельсинки и Стокгольмом на паромах я ходил два раза, оба раза на паромах Silja. И оба раза брали самые дешевые каюты, которые у Сильи расположены на второй палубе, ниже ватерлинии. Про ближайшего конкурента Сильи - компанию Viking Line, я слышал, но ни разу не пользовался ее услугами. Поэтому с большим интересом принял участие в туре, где нам ( Read more... )

Недавно в блогосфере публиковались фотоотчеты про новые жилые комплексы на севере Петербурга, в районах Парнас и Мурино (например, здесь). Автор фотоотчетов (это был Илья Варламов) описывал кварталы жилья как муравейники. Характерные черты этих ЖК - высокая плотность населения, отсутствие мест для отдыха и заставленные автомобилями дворы. Понятие ( Read more... )

Свою историю бренд Hyundai начинает с 1939 года, когда молодой автомеханик Чон Джу Ен открыл мастерскую. Со временем она разрослась до полноценного производства автомобилей, а в 1967 году была создана Hyundai Motor Company. В наши дни у этой компании 10 заводов производящих автомобили: 3 в Южной Корее, а также по одному в Турции, Китае, Бразилии, ( Read more... )

Это уже второй случай посещения гидроэлектростанций в отдаленных местах. Осенью прошлого года нам показали Териберкские ГЭС, куда мы заехали по пути на саму Териберку. А в прошлом месяце мы побывали в поселке Раякоски, где мне удалось пересечь границу с Норвегией без загранпаспорта и постоять на стыке трех границ. В тот же день нам провели ( Read more... )

На прошлых выходных я побывал в уникальном месте, куда просто так не попасть - точку пересечения границ России, Финляндии и Норвегии. А еще смог побывать в Норвегии без паспорта и визы. Как это получилось?

БЛОГ ПЕРЕЕЗЖАЕТ НА ДРУГУЮ ПЛОЩАДКУ
ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧИТАЙТЕ ТУТ >>>



( Read more... )