пирсинг!

[uncle_sem]

в своё время я сваял прокалыватель изоляции из говна и палок. был он неоднозначен на вид и не особо надежен
. но  фирменные решения были дороговаты - от 20 баксов. но вот не так давно я обнаружил и не такие дорогие прокалыватели - всего-то по 10+-2 бакса. это уже отличная заявка на успех и повод для экспериментов!

Comments

[nokyan]

Иногда проколы приходится замазывать, особенно в местах где она старая и трескается. Использую жидкую изоленту или раствор изоляции или отходов ПВХ в растворителях.За обзор спасибо

[katerbummel]

хотел было спросить как быть с дырками, а уже ответили
)

[ploughlike_elk]

Я в принципе ничего против прокалывания не имею, хотя там где бывает мокро - всячески избегаю или тщательно изолирую. Но прокалыватели пробовал всякие разные (их у меня трех или четырех типов), но так и прокалываю иголочкой все равно. Вот из-за ненадежного контакта как раз. По-моему, прокалыватель надо на винтовом зажиме делать, все эти пружины фигня.

[uncle_sem]

есть и с винтовыми зажимами. насчет пружин - я тоже так считал/считаю, потому и заказал два типа - я думал что второй с "ручным приводом", то есть как шприц работает, грубо говоря - давишь, и он втыкается. нет, давит сам.

но насчет контакта - ну вот второй этот вполне себе недежный контакт обеспечивает. первый, после доработки, в принципе тоже.

[kuigoroj]

[uncle_sem]

меня тут за одну дырочку от прокалывателя на форумах обложили этимисамыми, а если б я предложил таким "ежом" колоть - вообще бы наверно забанили навсегда ;)

[kuigoroj]

[alexlarry]

"А дети кричали: "Ссылки! Сылки!"(С)

[uncle_sem]

ссылки в ассортименте.

[alexlarry]

О, ёшкин кот!!!! Хорошие сапоги! надо брать! (С)

По первой ссылке ценник дешевле почти в три раза чем на Алиэкспрессе (навскидку поиском по названию первого лота на ибее).

[uncle_sem]

первый лот, как видно из обзора, требует серьезного допилинга. я б второй брал, не скакал по этим граблям.

[reading_hamster]

Off-top:

Здравствуйте!

Посоветовали к вам обратиться с моим вопросом (http://ploughlike-elk.livejournal.com/280818.html?thread=9021426#t9021426)

Суть: есть мерседес 260 е W 124 1985 года. При прохладной погоде хреново заводится в холодном состоянии. После того как завелся, всё нормально. Холостой ход хороший. Заводка на горячий движок - более менее нормальная.

Масло не жрёт; дыма из выхлопной трубы нет; ничего странного нет.

Что может быть что движок так не хотя заводится? На что посмотреть?

Поменял свечи, провода, и все расходники.

Спасибо!

(понимаю что прошу поставить диагноз по фотографии; просто интересуюсь хотя бы примерным направлением поиска проблемы.)

[uncle_sem]

я там в теме отписался уже ;) наиболее вероятная причина - отгорание резисторов в крышке трамблёра. там в каждой "соске" по килоому. на втором месте - дохлое реле перегрузок. как вариант - сбитые регулировки. лямбда-зонд есть на машине?