С дачей - на море! (Fiat 126p FL + Niewiadow N126)
Ну что ж - началось долгожданное лето, с чем всех и поздравляю! Кто-то успел подготовиться, кто-то - не очень. Но главное, что пора отпусков, каникул и прочего отдыха наступила! Поэтому народ массово начинает выдвигаться в сторону загорода, вокзалов и аэропортов. Ну а те, у кого обстоятельства позволяют, выдвигаются на отдых со своей собственной дачей впридачу. Сегодняшний пост посвящается этим героическим людям:
По случаю обзавёлся малюткой Fiat 126p FL (модель к журнальной серии Kultowe Auta PRL-u №98), к которой великолепно подходит модель кемпера Niewiadow N126, выпущенного в этой же журнальной серии в виде спецвыпуска.
Собственно, оригинальный прицеп-кемпер поляки выпускали именно для эксплуатации совместно с самым распространённым малолитражным автомобилем страны, поэтому индексы у обеих моделей совпадают.
Fiat 126p FL является промежуточной модификацией между первым Fiat 126p и поздней версией Fiat 126p BIS, о которых уже рассказал уважаемый diecast43. В технические детали вдаваться не рискну, т.к. почти ничего об этом автомобиле не знаю - за исключением того, что он ужасно милый.
И девушки (по крайней мере, польские) его любят.
Что касается прицепа-кемпера, то про него я знаю ещё меньше. Кроме названия для внутреннего польского рынка Niewiadow N126, этот прицеп имеет также экспортное наименование Predom Prespol 126. Вроде выпускался он с семидесятых годов, в продаже и эксплуатации до сих пор встречается. Компактен, лёгок (его способен буксировать даже "малыш" (Maluch) с 23-сильным моторчиком), неплохо выглядит и достаточно вместителен, чтобы там могла переночевать небольшая семья.
Внутри там почти ничего нет: слева от двери небольшой шкафчик, а по периметру - сиденья, и небольшой столик, который убирается, позволяя организовать двуспальную кровать. В передней части размещают пару тумб или даже небольшой кухонный блок с мойкой и плитой. Владельцы активно модифицируют интерьер "дачи", поэтому в Сети имеется множество фотографий с самыми разными вариантами. Ну а я возвращаюсь к моделям.
У модели Fiat 126p FL имеются небольшие проблемы с колёсами (или осями) - кривоваты. Надо разбирать, смотреть. Также, к сожалению, виден дефект на капоте (точнее, крышке багажника, который у этого автомобиля спереди) - некое повреждение, скрытое грубым мазком краски. Ну и, конечно, черные пластикове колпаки на колёсных дисках неправильного размера (слишком большие). Модель кемпера проще, но качественнее. Кстати, она из металла и довольно тяжелая. Выглядит очень аккуратно.
Самое интересное, что эта парочка в сцепке выглядит очень органично, но её размеры не выглядят какими-то особенными. Всё меняется, если поставить рядом объект известных габаритов - становится очевидно, какие они компактные:
Лучше всего, конечно, поставить человека. Имеющаяся у меня фигурка грубовата, но для оценки размеров подойдёт.
А вот так это выглядит с живыми девушками (наткнулся на занятную фотосессию, но картинки были только маленькие):
В общем, желаю всем хорошо провести лето - и, как сейчас принято говорить, держитесь там!.. :)
По случаю обзавёлся малюткой Fiat 126p FL (модель к журнальной серии Kultowe Auta PRL-u №98), к которой великолепно подходит модель кемпера Niewiadow N126, выпущенного в этой же журнальной серии в виде спецвыпуска.
Собственно, оригинальный прицеп-кемпер поляки выпускали именно для эксплуатации совместно с самым распространённым малолитражным автомобилем страны, поэтому индексы у обеих моделей совпадают.
Fiat 126p FL является промежуточной модификацией между первым Fiat 126p и поздней версией Fiat 126p BIS, о которых уже рассказал уважаемый diecast43. В технические детали вдаваться не рискну, т.к. почти ничего об этом автомобиле не знаю - за исключением того, что он ужасно милый.
И девушки (по крайней мере, польские) его любят.
Что касается прицепа-кемпера, то про него я знаю ещё меньше. Кроме названия для внутреннего польского рынка Niewiadow N126, этот прицеп имеет также экспортное наименование Predom Prespol 126. Вроде выпускался он с семидесятых годов, в продаже и эксплуатации до сих пор встречается. Компактен, лёгок (его способен буксировать даже "малыш" (Maluch) с 23-сильным моторчиком), неплохо выглядит и достаточно вместителен, чтобы там могла переночевать небольшая семья.
Внутри там почти ничего нет: слева от двери небольшой шкафчик, а по периметру - сиденья, и небольшой столик, который убирается, позволяя организовать двуспальную кровать. В передней части размещают пару тумб или даже небольшой кухонный блок с мойкой и плитой. Владельцы активно модифицируют интерьер "дачи", поэтому в Сети имеется множество фотографий с самыми разными вариантами. Ну а я возвращаюсь к моделям.
У модели Fiat 126p FL имеются небольшие проблемы с колёсами (или осями) - кривоваты. Надо разбирать, смотреть. Также, к сожалению, виден дефект на капоте (точнее, крышке багажника, который у этого автомобиля спереди) - некое повреждение, скрытое грубым мазком краски. Ну и, конечно, черные пластикове колпаки на колёсных дисках неправильного размера (слишком большие). Модель кемпера проще, но качественнее. Кстати, она из металла и довольно тяжелая. Выглядит очень аккуратно.
Самое интересное, что эта парочка в сцепке выглядит очень органично, но её размеры не выглядят какими-то особенными. Всё меняется, если поставить рядом объект известных габаритов - становится очевидно, какие они компактные:
Лучше всего, конечно, поставить человека. Имеющаяся у меня фигурка грубовата, но для оценки размеров подойдёт.
А вот так это выглядит с живыми девушками (наткнулся на занятную фотосессию, но картинки были только маленькие):
В общем, желаю всем хорошо провести лето - и, как сейчас принято говорить, держитесь там!.. :)