Ай нид хелп...

[u_96]

Люди добрые, а присоветуйте что-нибудь портативно-мобильно-пусковое, чтобы Mitsubishi ASX 1.8 с его бензиновыми 140 л.с. уверенно заводило в условиях севшего за время стояния в сугробе аккума?

Comments

[godzillka69]

Начать бы с тока утечки.

[crasy_maxy]

Carku E-POWER.

[relikt_74]

А пробовали эту штуку? Щас посмотрел.на сайте, хар-ки просто вошебные, аж прям не верится. Провода уж точно заявленный пусковой ток не сдюжат, если они не из секретного сверхпроводящего сплава сделаны.

[bambropolit]

Дизель с компрессором заводится, штатный аккумулятор 100Ач, т.ч. всё норм.
Провода греются, да.

[relikt_74]

Блин. До чего дошел прогресс. Снимаю шляпу. Просто посмотрев на ету штуку ни за что бы не поверил.

[kot_v_tapkah]

другой, заряженный аккум. ЛЮБОЙ.

[bobrkun]

1. вебаста - дорого, но решает
2. тащи домой аккумулятор и заряжай его зарядником. Недорого - от 2000 руб в анашане, например Орион и от 3000 в автомагазинах.

[shkslj]

Самый правильный ответ.

[bambropolit]

CarKU E-Power Elite.
Мерседесовский 2.2 л дизель с компрессором на 150 л.с. прошлой зимой при полностью высаженном аккумуляторе и летнем топливе завёл.
Правда, там режим "турбо" надо включить, и всего три-четыре попытки при такой мощности, но хватило, по-моему, двух.
Очень компактное устройство, можно с собой в сумке носить.