Закон запрещает перевод замель подмосковных лесов и нацпарка Завидово под трассу Москва-СПб
[ к началу темы] [ продолжение темы]
Платная автотрасса Москва - Санкт Петербург в Московской области в основном спроектирована именно по лесам. Все эти леса защитные, относятся к лесному фонду, и находятся на землях лесного фонда, в собственности Российской Федерации. Сейчас они практически бесплатны, и их очень выгодно использовать. В отличие от земель сельскохозяйственных и промышленности, которые непросто выкупать.
В основном это леса, выполняющие функции защиты природных и иных объектов. Вблизи Москвы это лесопарковые зоны, затем леса 1 и 2 зон санитарной охраны источников водоснабжения, и зелёные зоны (возможно, ещё и городские леса).
Проектируемая трасса проходит и по лесам планируемой региональной особо охраняемой природной территории.(ООПТ) государственный заказник "Саньковский" с водно-болтными угодьями и местами обитания животных из Красной книги Московской области. А у границы с Тверской областью - даже по лесу федеральной ООПТ - национального парка "Завидово".
Земли этих лесов и их участки перевести в земли транспорта так просто не разрешают статьи 10 и 11 федерального закона "О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую".
Границы ООПТ национального парка "Завидово" только указом Президента по закону изменить незможно. Необходимо распоряжение Правительства РФ о переводе земель с признанием утраты их особого природоохранного значения, да ещё и с положительной государственной экспертизой, В случае своевременного разъяснения через СМИ, пресс-конференцию, что Медведева подбивают нарушить федеральный закон, ему подписать указ будет нелегко. Если, конечно, успеем. Т.к. Минтранс и ФСО проект указа уже направили, и даже "ручку заправили", как сообщили в начале прошедшей недели. После этого до подписания обычно 10-15 дней.
Для перевода участков земель защитных лесов требуется отсутствие иных возможных вариантов проведения трассы. Естественно, иные варианты есть, об этом сообщено и на общественных слушаниях в Клину по участку 96-112 км. Мы уже проиграли точно в таком же случае с Химкинским лесом (лесопарковой зоной). Путин, предупреждённый заранее о нарушении закона переводом земель защитных лесов при наличии иных возможных вариантов, всё-таки подписал распоряжение о переводе. А судья верховного суда, зная точно, что нарушает закон, ради высокого начальства поглумился и над своей честью, и над Андрем Маргулёвым.
Значит, придётся их обоих разоблачать, иначе всю Московскую область и страну испоганят, и Химкинский лес не защитить. Но, поскольку проблема общая для всей трассы и вообще всей Московской области, да и по всей стране, возможно реальное объединение всех. Думаю, точно такая же правовая проблема и в Жуковском, и в Опалихе, и в Лосином острове, и в Самаре, и у Эковахты, и в Челябинске. и т.д. Это вдохновляет на реальные действия, объединяющие по одной проблеме. Я этим сейчас активно занимаюсь.
Платная автотрасса Москва - Санкт Петербург в Московской области в основном спроектирована именно по лесам. Все эти леса защитные, относятся к лесному фонду, и находятся на землях лесного фонда, в собственности Российской Федерации. Сейчас они практически бесплатны, и их очень выгодно использовать. В отличие от земель сельскохозяйственных и промышленности, которые непросто выкупать.
В основном это леса, выполняющие функции защиты природных и иных объектов. Вблизи Москвы это лесопарковые зоны, затем леса 1 и 2 зон санитарной охраны источников водоснабжения, и зелёные зоны (возможно, ещё и городские леса).
Проектируемая трасса проходит и по лесам планируемой региональной особо охраняемой природной территории.(ООПТ) государственный заказник "Саньковский" с водно-болтными угодьями и местами обитания животных из Красной книги Московской области. А у границы с Тверской областью - даже по лесу федеральной ООПТ - национального парка "Завидово".
Земли этих лесов и их участки перевести в земли транспорта так просто не разрешают статьи 10 и 11 федерального закона "О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую".
Границы ООПТ национального парка "Завидово" только указом Президента по закону изменить незможно. Необходимо распоряжение Правительства РФ о переводе земель с признанием утраты их особого природоохранного значения, да ещё и с положительной государственной экспертизой, В случае своевременного разъяснения через СМИ, пресс-конференцию, что Медведева подбивают нарушить федеральный закон, ему подписать указ будет нелегко. Если, конечно, успеем. Т.к. Минтранс и ФСО проект указа уже направили, и даже "ручку заправили", как сообщили в начале прошедшей недели. После этого до подписания обычно 10-15 дней.
Для перевода участков земель защитных лесов требуется отсутствие иных возможных вариантов проведения трассы. Естественно, иные варианты есть, об этом сообщено и на общественных слушаниях в Клину по участку 96-112 км. Мы уже проиграли точно в таком же случае с Химкинским лесом (лесопарковой зоной). Путин, предупреждённый заранее о нарушении закона переводом земель защитных лесов при наличии иных возможных вариантов, всё-таки подписал распоряжение о переводе. А судья верховного суда, зная точно, что нарушает закон, ради высокого начальства поглумился и над своей честью, и над Андрем Маргулёвым.
Значит, придётся их обоих разоблачать, иначе всю Московскую область и страну испоганят, и Химкинский лес не защитить. Но, поскольку проблема общая для всей трассы и вообще всей Московской области, да и по всей стране, возможно реальное объединение всех. Думаю, точно такая же правовая проблема и в Жуковском, и в Опалихе, и в Лосином острове, и в Самаре, и у Эковахты, и в Челябинске. и т.д. Это вдохновляет на реальные действия, объединяющие по одной проблеме. Я этим сейчас активно занимаюсь.