Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в сентябре.
По традиции продолжения поста про поставки:
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в сентябре.
Август-15
Июнь/Июль-15
Май-15
Март-15
Февраль-15
Январь-15
Декабрь-14
Ноябрь-14
Октябрь-14
16.09.15 в авиакомпанию Оренэйр поставлен Boeing 737-8LJ(WL) с номером VQ-BWJ в компоновке 158 (138+20) кресел. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-7BE. Дата первого полета - 08.09.2015 года. Заводской номер 41212/5576. Борт абсолютно новый, хотя смысл поставки после огромного вывода мало понятен, особенно в свете будущего слияния нескольких перевозчиков в одну авиакомпанию.
--------------------------
29.09.15 в авиакомпанию Трансаэро поставлен и не принят (по акту приема-передачи) авиакомпанией Airbus A321-211(WL) с номером EI-OVB в компоновке 184 (176+8) кресел. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-5B3/3. Дата первого полета - 14.08.2015 года. Заводской номер 6756. Борт был окрашен в новую фирменную ливрею авиакомпании. В настоящее время он находится на стоянке в Теруэле (Испания). Дальнейшая его судьба непонятна. Возможно, что он отправится к следующему заказчику данной модификации. Например, Frontier Airlines, Air Canada Rouge, TAM Linhas Aéreas, LAN Airlines, Avianca, China Eastern Airlines, EVA Airways.
--------------------------
30.09.15 в авиакомпанию Трансаэро поставлен Boeing 737-8MC(WL) с номером EI-RUS. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-7BE. Дата первого полета - 17.09.2015 года. Заводской номер 44437/5595. Данный самолет принадлежит Сбербанк Лизингу и теперь его дальнейшая судьба вообще туманна: крупные перевозчики со Сбербанком не работает, а из иных перевозчиков вряд ли хватит средств на эксплуатацю данного ВС. Хотя не исключена вероятность эксплуатации его в новом перевозчике, который будет перевозить пассажиров БиблиоГлобуса, создаваемом им под себя.
Иных бортов не было. Да и с этими ситуация настолько непонятна, что неизвестно, сколько они пробудут в РФ, если вообще еще появятся на её территории... Кризис, предсказанный мной в декабре окончательно охватил российскую авиацию.
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в сентябре.
Август-15
Июнь/Июль-15
Май-15
Март-15
Февраль-15
Январь-15
Декабрь-14
Ноябрь-14
Октябрь-14
16.09.15 в авиакомпанию Оренэйр поставлен Boeing 737-8LJ(WL) с номером VQ-BWJ в компоновке 158 (138+20) кресел. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-7BE. Дата первого полета - 08.09.2015 года. Заводской номер 41212/5576. Борт абсолютно новый, хотя смысл поставки после огромного вывода мало понятен, особенно в свете будущего слияния нескольких перевозчиков в одну авиакомпанию.
--------------------------
29.09.15 в авиакомпанию Трансаэро поставлен и не принят (по акту приема-передачи) авиакомпанией Airbus A321-211(WL) с номером EI-OVB в компоновке 184 (176+8) кресел. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-5B3/3. Дата первого полета - 14.08.2015 года. Заводской номер 6756. Борт был окрашен в новую фирменную ливрею авиакомпании. В настоящее время он находится на стоянке в Теруэле (Испания). Дальнейшая его судьба непонятна. Возможно, что он отправится к следующему заказчику данной модификации. Например, Frontier Airlines, Air Canada Rouge, TAM Linhas Aéreas, LAN Airlines, Avianca, China Eastern Airlines, EVA Airways.
--------------------------
30.09.15 в авиакомпанию Трансаэро поставлен Boeing 737-8MC(WL) с номером EI-RUS. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-7BE. Дата первого полета - 17.09.2015 года. Заводской номер 44437/5595. Данный самолет принадлежит Сбербанк Лизингу и теперь его дальнейшая судьба вообще туманна: крупные перевозчики со Сбербанком не работает, а из иных перевозчиков вряд ли хватит средств на эксплуатацю данного ВС. Хотя не исключена вероятность эксплуатации его в новом перевозчике, который будет перевозить пассажиров БиблиоГлобуса, создаваемом им под себя.
Иных бортов не было. Да и с этими ситуация настолько непонятна, что неизвестно, сколько они пробудут в РФ, если вообще еще появятся на её территории... Кризис, предсказанный мной в декабре окончательно охватил российскую авиацию.