Вот сегодня, листая новости, обнаружил в комментариях, мол, капоты забывает закрывать инженерно-технический персонал, потому происшествие с Боингом-737-800 N8668A, вылетавшим рейсом 3695 Southwest из Денвера, когда у самолёта оторвались капоты правого двигателя, могло произойти совершенно с любым типом. Поэтому распространение данной новости
(
Read more... )
Comments 15
Спасибо за информацию, приятно, что наконец-то пошли подвижки по МС-21.
Илы, как я понимаю, не конкурентны из-за движков, поэтому заказчики - специфичные, и 2 штуки в год - это нормально, ИМХО.
Reply
Leave a comment