Из интересных памятников русского наследия в Харбине можно выделить километровый Большой Сунгарийский мост КВЖД, овеянный романтическими легендами. В отличие от не менее легендарного квжд-шного вокзала, он сохранился. Построили его аккурат к восстанию ихэтуаней, в мае 1900 г., так что он ещё в самом младенчестве пережил эпопею обороны. Но и затем, ( Read more... )

Поскольку этих материалов в сообществе я не нашел, даю пару ссылок ( Read more... )

Рассказ о вокзале и станции Порт-Артур (Люйшунькоу). Здесь, удивительным образом и стечением исторических обстоятельств, сохранился аутентичный русский вокзал 1903 года постройки ( Read more... )

Судя по всему, это остаток бывшей береговой подпорной стенки (или обкладки берегового быка) на восточной стороне моста нечётного пути через Утулик. То ли его "уронили" после сооружения новой бетонной подпорной стены при реконструкции моста, то ли водой подмыло в паводок, после чего и реконструировали. Может быть, кто-то уточнит. Кладка, похоже, ( Read more... )

10 мая 2012 г.


( Read more... )

Из семейного архива.

Кругобайкальская ж/д, судя по всему, близ ст. Байкал


( Read more... )

Очень любопытный пост (касаемо транссибирской истории) опубликован у dkphoto.
Несколько малоизвестных фото первого вокзала Владивостока, поезд, ж/д окрестности города.
Самый интересный снимок вот этот:

( Read more... )

( Read more... )

Отличные высококачественные иллюстрации (сканы) из старого альбома "Постройка Кругобайкальской дороги. 1900-1905".

По наводке egor_13.

Водонапорная башня постройки 1900-х годов (типовой проект первого пути). Судя по капающей из трубы воде, сооружение вполне действующее.

( Read more... )