Первая сбойка на "Ипподроме"

[tov_tob]

Comments

[smthng_strange]

А проход щита через котлован станции будете снимать? В прошлый раз видео получилось очень красивое, когда через станцию щит проходил, где его параллельно очищали.

[tov_tob]

Не, в этот раз не планируем. Через пустой котлован не так интересно :)

[smthng_strange]

Жаль, а то очень наглядно представляется работа механизмов щита.

А мост, на строительстве которого кран плавучий упал, продолжают строить?

[tov_tob]

Потихоньку шевелятся: льют опоры на Рыбальском, собирают новые сегменты арки.

[one_in]

Не знал, что там планируется вилка.
Но сколько ж раз можно наступать на одни и те же грабли? Тогда нужно было строить станцию на три пути!
Кстати, какая парность движения по этой линии?

[tov_tob]

>Тогда нужно было строить станцию на три пути!
Зачем?

>Кстати, какая парность движения по этой линии?
В пик 38 пар, если не ошибаюсь.

[vartal]

Ну как зачем? На перспективу. Раз уж планируют вилку делать в будущем.

[tov_tob]

Мне не понятен смысл 3-го пути применительно к этому участку.

[logis_m]

А Вы случайно не знаете, на Сырецко-Харьковской линии не планируется продолжение от Сырца?

[tov_tob]

Планируется на Виноградарь, но нескоро.

[logis_m]

Спасибо ((

[odyssey_sys]

вроде в очень далекой перспективе www.metro.kiev.ua/?q=node/108

[4044415]

Интересно, спасибо

[freedownfall]

Олег, а что за просадка была посередине проспекта 40 лет, в районе входа на ВДНХ?

[tov_tob]

Следствие проходки (глубина-то маленькая) + там, кажется, с водопроводом что-то было.

[freedownfall]

Понятно, спасибо. А это нормальная ситуация, когда от стройки под землей плывет поверхность? Потому что после строительства метро вся Васильковская как после войны.. И еще давно мучавший меня вопрос - почему тут строят закрытым способом тоннели? Много инженерных сетей вокруг? Житомирскую и Академгородок вроде открытым способом строили..

[tov_tob]

Ну Васильковская - это отдельная песня. Там виноваты в том числе и тамошние коммуникации.

>почему тут строят закрытым способом тоннели? Много инженерных сетей вокруг? Житомирскую и Академгородок вроде открытым способом строили..
Коммуникации, необходимость перекрытия дорог и пр. Кроме того, по некоторым источникам так дешевле. Всегда ли и дешевле ли вообще - достоверных данных нет.
Тоннели к Житомирской и Академгородку строили закрытым способом.