Ага. Очень даже познавательно. Если бы метро ещё и ночью ходило, пусть и с часовым интервалом - цены бы ему не было. Такого никто не планирует? Технически ведь это возможно?
Вот-вот, что это за европейская столица, которая напрочь умирает после 12 часов. Благодаря новой станции Голосеевская я за 20 минут могу дойти до дома. Если бы ещё я мог воспользоваться метро в любое время...
Звериный оскал капитализма, куда все жители совка так ломились. В Берлине к примеру ночью тоже метро не работает, поскольку таксистам надо тоже зарабатывать.
См. схему путей за Академгородком: http://metro.sashman.kiev.ua/scheme/ За станцией располагается два дополнительных тупиковых пути и при помощи 6 стрелок и одного глухого пересечения обеспечивается съезд с главных путей на любой из них.
я не инсайдер уже как лет 5, но по нормам все что глубже двух маршей по 18 ступеней каждый от уровня кассового зала - на подъём комплектуется эскалатором. Наши инженеры ржали пронаблюдав в китае новые станции с 3 маршами по которым заставляют подыматься пассажиров
Comments 48
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
что такое "стандартный шестистрелочник для оборота составов" ?
Reply
http://metro.sashman.kiev.ua/scheme/
За станцией располагается два дополнительных тупиковых пути и при помощи 6 стрелок и одного глухого пересечения обеспечивается съезд с главных путей на любой из них.
Reply
это нереально. Вся документация готова и переделка ее это не только время
Reply
Вопрос: текущая документация предусматривает эскалатор непосредственно на станцию?
Reply
Reply
Leave a comment