Нижний Тагил. Заповедник железного города

[toshishiro]

Предыдущая часть:
ПредисловиеНаверное, правильнее начать рассказ о Нижнем Тагиле с сердца старого города - демидовского металлургического завода, благодаря которому он вообще и появился на карте (хотя это, пожалуй, самая банальная достопримечательность Нижнего Тагила, упоминаемая чаще других). Это главный завод империи Демидовых (где-то встречал,

Comments

[vedmed1969]

Работа на этой машине, кстати, не очень. На ней надо было подъезжать близко к пышущей жаром печи, погружая внутрь ковш с шихтой. Неосторожный оператор мог и улететь по направлению к топке.

Это еще фигня по сравнению с работой люкового - человека, который отпирает люки коксовой батареи для выгрузки готового продукта. Рассказывали мне ужасы разные...

[toshishiro]

Люди гибнут за металл...

Недавно как-то у меня была дискуссия о том, на кой чёрт идут в армию по контракту, если платят не заоблачно (оппонент считал, что это ж на убой - контрактники в мирных условиях, дескать, не нужны, их используют обязательно в боевых действиях). Шли бы лучше парни на завод работать. Я тогда выразил сомнение, что вероятность летального исхода у современного контрактника настолько уж выше, чем у современного рабочего. Мне в своё время рассказывали о печальных случаях даже на "невинном" кабельном производстве, чего уж о металлургии говорить...

[vedmed1969]

о чем и речь - особенно, если контрактник на складе вещевого имущества, допустим, выдаёт сапоги и шапки :) А где дискуссия, ссылку можно?

[toshishiro]

Если честно, в столовой на обеденном перерыве. Могу дать адрес, но боюсь, следов дискуссии не осталось - там регулярно подтирают :)

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[zheka_ural]

супер материал. спасибо. регулярно вижу завод этот но в подробности не вдавался

[toshishiro]

Спасибо за отзыв :) Да, подробности - это самое интересное. Я тоже этот завод годами видел, но оставался равнодушным - всё-таки в нашей семье на первом месте всегда была железная дорога. Хотя, если задуматься, не будь завода - и дороги бы здесь никакой не было

[makeev_dv]

Ну, по сравнению с другими старыми уральскими заводами, Тагильскому крупно повезло. Глядишь, что-то из этого дождётся реставрации. На праздниках был в Кушве, там всё гораздо печальнее.

[toshishiro]

С Кушвой получилось очень грустно (и ведь они, кажется, рассчитывали на тагильский путь?). Но есть заводы, которым повезло ещё крупнее - те, которые продолжают работать. У нас на Урале даже в крохотных городках за заводскими КПП настоящие сокровища скрыты - и только там они хранятся в порядке.

[makeev_dv]

Кушвинский завод тоже формально продолжает работать, хотя фактически, конечно, агонизирует. Но отношение к промышленной старине там изначально было чисто потребительским.

[toshishiro]

Т.е. не пытались сберечь? Я думал, там были попытки. Хотя без шансов, конечно - Тагил на полном серьёзе пытались/пытаются сделать привлекательным для туристов, а Кушву вряд ли кто-нибудь так рассматривал