Котельнич советский

[tornado_84]

Одна из предыдущих моих заметок была посвящена городу Котельничу в начале ХХ века. Теперь же мы отправимся в Котельнич конца 1960-х и начала 1970-х годов. Для рассказа о городе я выбрал главу из сборника "Города Кировской области" (Киров, 1968). Текст из книги выделен жирным шрифтом. В качестве иллюстраций нам послужат старые фотографии примерно

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Производство.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[ext_3181266]

Не хватает фото ж/д станции и автовокзала, которых уже не существует...

[tornado_84]

Не нашлось подходящих фотографий.

[vyatskiy_trader]

интересно, что расстояние до Кирова считается, видимо, ещё по дороге через село Быстрица и Орлов, с паромной переправой.

[tornado_84]

Здесь указано расстояние по железной дороге - 87 км. Со всеми изгибами так и есть. Хотя железная дорога почти прямая, только перед самым Котельничем, перед мостом, есть поворот дороги с юго-запада на северо-запад.
По автомобильной дороге от Котельнича до Кирова намного больше - примерно 125 км., поскольку дорога делает крюк через Орлов - в Котельниче нет автомобильного моста через Вятку.

[vyatskiy_trader]

Действительно речь о железке. Опять через слово читаю. )

[tornado_84]

Отсутствие автомобильного моста - проблема для Котельнича. На другом берегу реки, напротив города, стоит поселок Затон, а связь с ним осуществляется только с помощью паромной переправы.

[vyatchanin]

Правый город реки Вятки, на котором стоит город, высокий (до 40-50 м.) и крутой.

Опечатка

[tornado_84]

Вижу, поправил. Спасибо.