Служил на БАМе - гордись, не служил - радуйся!

[tony60gr]

Отсюда (внезапно обнаружил, что эта ссылка более не работает, но пусть будет):
"...Самые тяжелые участки Байкало-Амурской Магистрали, где гражданские специалисты просто отказывались работать, (справедливости ради нужно отметить, что и бичи в том числе), БАМ, прокладывали, трассировали и строили железнодорожные войска (ЖДВ). Условия, в которых

Comments

[shuldickov2013]

Собственно добавить нечего, всё так и было. Мы саперами были, инженерные войска и конкретно на БАМе не были. Воинов посылали в командировку в Сковородино и ещё куда-то и всё это крутилось возле БАМа. Мосты строили,через Зею, а его всё равно сносило, опять строили.
Про дедовщину писали выше, про питание, про одежду, про условия проживания - всё так и было. Ещё было членовредительство, один воин с Украины, отрубил себе палец,когда дрова рубил для полевой кухни. Ещё были попытки мужеложества, одного сибиряка посадили на четыре строгача. Чечена посадили на два года в дисбат. Много народа бегало по амурской области, кто с оружием, кто так, на легке. Из нашей части бежали регулярно, всех ловли. кроме одного, тот долго бегал, полгода. Потом сам вернулся и после полугода губы (семь суток, потом на следующую губу и так полгода) дембельнулся по инвалидности.
Амурская область КДВО в/ч31478 город свободный, ст. Ледяная, где-то в тайге ДМБ-80

[tony60gr]

Ну вот Вы бы в стиле воспоминаний таких развернуто бы написали! Очень важно, когда источников несколько, на мой взгляд.

[ext_3985760]

Жесть. Но такова была реальность, да и условия были далеки от нормальных.

[tony60gr]

Я думаю, у строителей дореволюционного моста через Амур в Хабаровске (как и всего ТрансСиба в целом) они были не легче) Как и у строителей железных дорог в Штатах. Элементарно не было таких средств механизации труда! Только лишь с революции прошло 50+ лет, индустриализация давным-давно прошла...

[ext_3985760]

В том-то и дело. Конце 70-х годов как-никак, а не конец 19 и начало 20 века.