Немного новых фотографий ИТЭР

[tnenergy]

Во-первых шикарное видео из фотографий 360 градусов практически по всему комплексу

Click to view

В том числе видео изнутри только что построенного здания очистки 1.17, несколько фотографий строящегося знания криокомбината (1.30), далее видео установки трансформатора и вообще фотографии строительства высоковольтных вводов питающих трансформаторов систем

Comments

[kanushin]

Как то они не спешно строят, в развалочку или мне кажется?

[tnenergy]

Я за этой стройкой смотрю уже 3 года и по моим ощущениям сейчас у строителей просто пулеметная скорость. Другое дело, что на момент съемки (8.10.16) как раз у строителей комплекса зданий токамаках происходил ввод большого объема работ по финишированию сданных в конструктиве этажей - может быть темп слегка упадет.

Но в любом случае, по сравнению с 2014 годом, когда 5 захваток стены здания диагностики месяца 4 мучали - это небо и земля.

В любом случае, основные здания должны построить к середине 2019 года - я думаю уже через год будет понятно, справятся или нет.

[bash_m_ak]

> криостат будет вторым в мире по объему вакуумным сосудом

не факт. Китайцы свой 80км ускоритель могут раньше пустить.

[tnenergy]

UPD: Ага, нашел, CEPC. Не похоже, что он будет построен раньше 2025, там еще деньги не выделены.

[bash_m_ak]

Там финансирование чисто китайское и такое же чисто китайское строительство намечается. При этом на сколько мне известно правительство очень положительно на это дело смотрит. Деньги не выделяют, поскольку еще не понятно на что выделять - параметры утрясают(даже с длиной не определились 60-100км). Соответсвенно, как утрясут параметры, моментально пойдут деньги и начнется строительство. Оно собственно может начатся уже в 2018. Темп строительства у китайцев может быть очень высоким, так что с железяками они могут и успеть раньше ИТЭРа, доводить все это до ума потом будут еще долго, ну так и у ИТЭРа будет такая же проблема.
Да, могут быть задержки (у ИТЭР тоже), могут и вообще отменить ускоритель. Но и успеть сдать железо раньше ИТЭР - вполне решаемая для китайцев задача.

[tnenergy]

Ну я не считаю, что сделать машину такого уровня и масштаба за 7 лет решаемая для китайцев задача. Уж скорее они построят рекордную вакуумную камеру для отработки лунной экспедиции.

[siron_nsk]

Валентин, ты же всегда был натуралом, ну то есть фотки подписывал сверху! Что случилось?(

[tnenergy]

Я всегда подписывал снизу, но сверху был подводящий текст. Что, так, как сейчас неудобно?

[siron_nsk]

Моё личное мнение значения не имеет, но я видел много опросов на эту тему в разных сообществах - в среднем везде 3/4 за подписи над фотографией.

[valkoval2]

Я в своём блоге придерживался такой практике до 12 октября этого года: текст поста, размером приблизительно в экран монитора, чтобы наблюдатель не заморачивался, остальную графику, как правило фотографии, клал под кат. Если наблюдатель заинтересовался содержимым, то он нырял туда. Если нет, то нет.
У Вас же текст поста разорван множеством графического материала, поэтому особого плана не требуется. Главное, не грузить читателя, написал преамбулу, а всё остальное под кат. Пусть ныряет туда и разбирается. Всё и так хорошо есть, было и будет.

[valkoval2]

Значит так, ребята. Через 20 лет принесите фотографии ИТЭР на мою могилу. Чтобы было чем заняться. Сейчас мне 67 лет, поэтому беспокойство моё обосновано.

[ext_3757284]

Оффтоп.
Вопрос как знатокам научного прогресса. Никто в мире не собирается разгонять макро объекты к около релятивистским скоростям? Хотя бы микро грамм вещества до 0.3с?

[tnenergy]

Точно никто не разгонял, есть какие-то фундаментальные проблемы. Я подозреваю, что дело в том, что до таких скоростей разогнать можно только электромагнитным полем (не магнитным или электрическим, а именно переменным электромагнитным) - т.е. методами традиционных ускорителей частиц. А они будут "сдергивать" заряды с макрообъекта и он быстро нейтрализуется и перестанет ускорятся. Ну и кроме того, реалистичным выглядит тем ускорения не быстрее 10 тысяч км/с в секунду - а это значит не более 1 тысячи км/с при разумных размерах ускорителя.