Градостроительная политика будущего
Промышленные запасы ископаемого топлива во всем мире прошли максимальную точку и пошли на сокращение. В перспективе в качестве топлива остаются торф и лес, - долгосрочный и краткосрочный возобновляемые ресурсы. Максимальный город, который может жить на таких ресурсах - 400 тыс. человек. Город большего размера просто задохнется, потому что топливо это достаточно грязное. Старые города, построенные
под уголь, нефть и газ будут энергетически неэффективны, более того, они неэффективны уже сейчас. Альтернативные источники энергии, такие, как солнечная и энергия ветра, требуют распределения по территории, больших задействованных площадей и пространств, одноэтажная коттеджная застройка наиболее благоприятна психологически, возможность расширения домовладения укрепляет семью, -ячейку общества, способствует стабилизации демографической ситуации.
Все вышеперечисленные факторы требуют перехода на децентрализованное, кластерное градостроительство. Но, с другой стороны, современная промышленность требует концентрации большого количества персонала, а для оптимизации логистики предприятия стремятся к сближению.
Исходя из интересов общества, необходимо найти компромисс. Одним из вариантов может стать организация расширенной сети общественного транспорта вплоть до городов-спутников, расположенных в десятке километров от собственно промышленного и городского центра. Сотрудники, проживающие в малых кластерных посёлках, при помощи высокоскоростных электропоездов смогут перемещаться к месту работы в промышленно-деловом центре быстрее, чем в городе на личном транспорте, в пробках и очередях на парковку. С другой стороны, инфраструктура и социальная сфера жизнедеятельности малого кластера, скажем, до 50 000 человек, формируется оптимальным образом.
Подобные посёлки будут нанизаны на скоростные транспортные линии, как жемчужины на нить, при этом нагрузка на эту магистраль не будет чрезмерной: базовое образование, повседневная медицинская помощь, снабжение основными промышленными и продовольственными товарами удовлетворит обычные потребности. Более того, часть переработки продовольственного сырья производится в рамках самого кластера.
Развитие информационных технологий снимет необходимость личного присутствия для многих видов деятельности, и, с другой стороны, удовлетворит сервисные и культурные потребности.
Соразмерность экономической и социальной инфраструктуры человеку, его естественному кругу общения, эффективная организация жизненного пространства обеспечит гармоничное развитие личности и самоуправление общества согласно принципам КАС
Необходимость введения новых принципов градостроительства понимается многими (см. Серию статей ЗИТ "Новые города"
под уголь, нефть и газ будут энергетически неэффективны, более того, они неэффективны уже сейчас. Альтернативные источники энергии, такие, как солнечная и энергия ветра, требуют распределения по территории, больших задействованных площадей и пространств, одноэтажная коттеджная застройка наиболее благоприятна психологически, возможность расширения домовладения укрепляет семью, -ячейку общества, способствует стабилизации демографической ситуации.
Все вышеперечисленные факторы требуют перехода на децентрализованное, кластерное градостроительство. Но, с другой стороны, современная промышленность требует концентрации большого количества персонала, а для оптимизации логистики предприятия стремятся к сближению.
Исходя из интересов общества, необходимо найти компромисс. Одним из вариантов может стать организация расширенной сети общественного транспорта вплоть до городов-спутников, расположенных в десятке километров от собственно промышленного и городского центра. Сотрудники, проживающие в малых кластерных посёлках, при помощи высокоскоростных электропоездов смогут перемещаться к месту работы в промышленно-деловом центре быстрее, чем в городе на личном транспорте, в пробках и очередях на парковку. С другой стороны, инфраструктура и социальная сфера жизнедеятельности малого кластера, скажем, до 50 000 человек, формируется оптимальным образом.
Подобные посёлки будут нанизаны на скоростные транспортные линии, как жемчужины на нить, при этом нагрузка на эту магистраль не будет чрезмерной: базовое образование, повседневная медицинская помощь, снабжение основными промышленными и продовольственными товарами удовлетворит обычные потребности. Более того, часть переработки продовольственного сырья производится в рамках самого кластера.
Развитие информационных технологий снимет необходимость личного присутствия для многих видов деятельности, и, с другой стороны, удовлетворит сервисные и культурные потребности.
Соразмерность экономической и социальной инфраструктуры человеку, его естественному кругу общения, эффективная организация жизненного пространства обеспечит гармоничное развитие личности и самоуправление общества согласно принципам КАС
Необходимость введения новых принципов градостроительства понимается многими (см. Серию статей ЗИТ "Новые города"