На Ласточке в Клин за ёлочными игрушками

[tiranozavrrex]

Прошло более 2-х месяцев, как на ГХ ОКТ завершили строительство 4-го пути от Ленинградского вокзала до станции Крюково. Я хотел присутствовать на запуске первых Ласточек, но не смог. Уже не помню, какая нехорошая сила мне помешала, но не суть

Comments

[dennis_m]

Во, блин - теперь от Ярославского вокзала через пригородный зал Ленинградского к дальним поездам не пройти, получается?

И как это тебя так далеко одного отпустили...

[tiranozavrrex]

Уже давно не пройти.

Папа, что же ты так плохо за мной смотришь...

[dennis_m]

Так ты не слушаешься! Без разрешения из дому сбегаешь! Атата.

[tiranozavrrex]

Папа, я уже взрослый. Как же я буду жениться фотографировать поезда, если дома буду сидеть? :)

[i1111i]

Да, молодцы! Магистраль между двумя столицами должна быть на уровне, сам бог велел применять современные технологии. Наконец-то жители Твери, Клина и Зеленограда могут вздохнуть с облегчением. А то немало ругани в адрес сапсанов пришлось выслушать. Ну, покатался в Сочи на Ласточке:)
Так что впечатления о Ласточке я уже изложил в сочинских отчетах!

[tiranozavrrex]

У нас вообще редко бывают все довольны. Скорее даже никогда. Что бы не сделала власть, РЖД - всегда кто-то будет против, иногда просто от скуки.

Сочинские были первопроходцами, короче:)

[i1111i]

Но власть часто, великодушно прости за ненормативную лексику, наеб....ла народ, что у него выработался стойкий рефлекс. Что ни делает, всегда вызывает подозрения. )))). Хотя объективно, да, ввод Ласточек и прочего заслуга РЖД. Можно по-разному относиться к Якунину, бывшему главе РЖД, но он многое сделал для отрасли. Хотя бы дал старт новаторству. А то, что немало поимел, так это уже вопрос морали и совести. Редко кто в кресле удержится от материальных соблазнов. Кто знает, окажусь я в кресле, может быть, тоже так поведу себя?) Власть очень портит людей.

[tiranozavrrex]

Это факт. Всегда ищешь, где тебя обманут.
Мне думается, что процесс воспитания честного чиновника - довольно длительный и трудный.

[olezka100]

И тебе привет! Рад был прочитать пост, спустя некоторое время. Соглашусь, Ласточки очень комфортные поезда, но их очень много до Крюково. Я не понимаю зачем так, в Тверь и то очень мало. Вот убрали бы их из Крюково (там на обычных собаках могут добираться, вообще все удобства для Крюково!), а в сторону Твери все Ласточки + скорость чтобы 160 была.

[tiranozavrrex]

Кто платит, тот и заказывает музыку. Москва оплатила Ласточки до Крюково и пути. Теперь нужно заставить МО (что сложно, ибо нет денег) и ОКТ добить третий до Твери.
Я думаю, что движенцы выбрали оптимальное количество Ласт на Тверь, чтобы никто никого не ждал на обгонах, жители маленьких платформ тоже имели возможность уехать. Двухпутка сильно ограничивает пропускную способность. Ремонт пути нужно тоже проводить.
ОФФ. С удивлением обнаружил, что Питер-Брянск стоит в Клину вечером 45 минут:)

[i1111i]

Аааа, стало понятно. Я тогда удивился, что крюковцам повезло. Пока не вспомнил, Зеленоград это же Москва!!!!!

[tiranozavrrex]

Я всё надеюсь, что Москву и МО в один регион сольют:)

[antiwhat]

Меня в ласточке удивил салон. Как будто он герметичный (ощущение другого давления), и еще кажется что сидишь в безэховой камере. Не очень приятные ощущения (потому что неестественные).

[tiranozavrrex]

Салон в Ласточке действительно герметичный, есть климат-контроль.
Лично я неприятного не заметил.
Описываемый вами эффект иногда в трамваях Песа замечал, когда двери закрываются, и есть лёгкое повышение давления.

[shef89]

Хорошо погуляли.
Я вот тоже не понял, что за странный финт с Крюково.... Хотя кто это ржд поймет. По нормальному если делать - то надо 3 и 4 путь тащить до Питера, а так это только танцы с бубнами.

[tiranozavrrex]

Я не знаю, надо ли доп пути по Тверской и Новгородской области. Пригорода там считай нет.
Я думаю, что как минимум 3 надо до Твери и Малой Вишеры. Возможно до Твери/Клина 4. Грузов вроде по ГХ транзитных нет, только вывоз.
Но всё упирается в деньги...

[shef89]

Да не в деньги - желания развиваться нет. Захотели же 2-й путь на севере БМО - строят же:)

[tiranozavrrex]

2-й путь на севере строится исключительно на деньги МЖД в рамках инвестиционной программы по развитию. Чтобы пускать большой объём грузов и зарабатывать на этом. Плюс не забывай про размеры - БМО на Ярика до Савка 50 км, от Савка до ГХ ОКТ 30. И пара развязок. Всё.
На ОКТ много проектов сдохло в бумаге. Нет второго пути с КС от Савёлово до Питера, хотя по плану к 2015 году должны были закончить, нет линии Сонково - Тверь. ОКТябрята тратят деньги на околопитерские действия, там полно новых объектов вводится.
Окупится ли 3-й путь на всём протяжении ГХ в обозримом будущем - не знаю...