Платформа 133 км. Тепловозы. Дикие Октябрята.
В глушь 133 км Рижского хода, к тепловозам, мне предложила съездить Света ака zarazzza15_88. На что я с радостью согласился, и в минувшее воскресенье мы там немножко погуляли.
Должен отметить, что чем дальше от Москвы, тем ниже культура локомотивных бригад (был бы счастлив ошибаться). Об этом под катом.
Начнём с тепловоза БТС 2ТЭ116у-0193, который весьма неожиданно появился
«2ТЭ116у-0193» на Яндекс.Фотках
Машинист этого тепловоза приписки депо Дно (что вполне отражает его культуру), выбросил в мою сторону мешок с мусором. Жалею, что не заснял этот момент. Поэтому только тепловоз 2ТЭ116-615 без проявления дикости ЛБ
«2ТЭ116-615» на Яндекс.Фотках
Через некоторое время раздался характерный гул, и показался ещё один тепловоз из депо Дно, с таким вот машинистом. 2ТЭ116-805 красивый, машинист - ..... .
«2ТЭ116-805» на Яндекс.Фотках
Но не все в депо Дно малокультурные. Этой бригаде на 2ТЭ116-1132 респект за приветствие
«2ТЭ116-1132» на Яндекс.Фотках
2ТЭ116-805 возвращается. Та же позиция
«2ТЭ116-805» на Яндекс.Фотках
А в след за ним и 2ТЭ116-1132
«2ТЭ116-1132» на Яндекс.Фотках
Далее пропесочил 2ТЭ116-1617, причём песочил он не в мой адрес, а всё время, видимо груз и профиль тяжелы.
«2ТЭ116-1716» на Яндекс.Фотках
После в обратную сторону проехал 2ТЭ116-508
«2ТЭ116-508» на Яндекс.Фотках
А дальше пришла пора возвращаться на платформу 133 км.
По дороге попалась такая ворона на ёлке
«Ворона на ёлке» на Яндекс.Фотках
Расписание
«Расписание по платформе 133 км» на Яндекс.Фотках
Вечно закрытая касса
«Касса на 133 км. Закрыта» на Яндекс.Фотках
Навес от дождя
«Платформа 133 км» на Яндекс.Фотках
А на платформе расставлены такие культурные урны
«Культурная урна» на Яндекс.Фотках
Уже перед самым пригородом назад проехал третий за день БТС 2ТЭ116-884, после вставший на станции Волоколамск.
«2ТЭ116-884» на Яндекс.Фотках
Возможно, что кто-нибудь подумает, что я перестал совершать длинные походы, то это не так. В эту поездку окромя съемки ПС мы ещё жарили шашлыки, что уменьшило нашу мобильность. Так же я не снимал пригородные поезда, коих прошло штуки 4 за всё время.
Однопутка выглядит малость печально, особенно просят второй путь заделы водопропускных труб под него.
Спасибо Свете за компанию.
Спасибо за внимание.
Должен отметить, что чем дальше от Москвы, тем ниже культура локомотивных бригад (был бы счастлив ошибаться). Об этом под катом.
Начнём с тепловоза БТС 2ТЭ116у-0193, который весьма неожиданно появился
«2ТЭ116у-0193» на Яндекс.Фотках
Машинист этого тепловоза приписки депо Дно (что вполне отражает его культуру), выбросил в мою сторону мешок с мусором. Жалею, что не заснял этот момент. Поэтому только тепловоз 2ТЭ116-615 без проявления дикости ЛБ
«2ТЭ116-615» на Яндекс.Фотках
Через некоторое время раздался характерный гул, и показался ещё один тепловоз из депо Дно, с таким вот машинистом. 2ТЭ116-805 красивый, машинист - ..... .
«2ТЭ116-805» на Яндекс.Фотках
Но не все в депо Дно малокультурные. Этой бригаде на 2ТЭ116-1132 респект за приветствие
«2ТЭ116-1132» на Яндекс.Фотках
2ТЭ116-805 возвращается. Та же позиция
«2ТЭ116-805» на Яндекс.Фотках
А в след за ним и 2ТЭ116-1132
«2ТЭ116-1132» на Яндекс.Фотках
Далее пропесочил 2ТЭ116-1617, причём песочил он не в мой адрес, а всё время, видимо груз и профиль тяжелы.
«2ТЭ116-1716» на Яндекс.Фотках
После в обратную сторону проехал 2ТЭ116-508
«2ТЭ116-508» на Яндекс.Фотках
А дальше пришла пора возвращаться на платформу 133 км.
По дороге попалась такая ворона на ёлке
«Ворона на ёлке» на Яндекс.Фотках
Расписание
«Расписание по платформе 133 км» на Яндекс.Фотках
Вечно закрытая касса
«Касса на 133 км. Закрыта» на Яндекс.Фотках
Навес от дождя
«Платформа 133 км» на Яндекс.Фотках
А на платформе расставлены такие культурные урны
«Культурная урна» на Яндекс.Фотках
Уже перед самым пригородом назад проехал третий за день БТС 2ТЭ116-884, после вставший на станции Волоколамск.
«2ТЭ116-884» на Яндекс.Фотках
Возможно, что кто-нибудь подумает, что я перестал совершать длинные походы, то это не так. В эту поездку окромя съемки ПС мы ещё жарили шашлыки, что уменьшило нашу мобильность. Так же я не снимал пригородные поезда, коих прошло штуки 4 за всё время.
Однопутка выглядит малость печально, особенно просят второй путь заделы водопропускных труб под него.
Спасибо Свете за компанию.
Спасибо за внимание.