Львовские зарисовки

[technolirik]

Львов является одним из самых красивых и колоритных городов на постсоветском пространстве и, пожалуй, самым ярким и интересным городом Украины. Помимо прекрасной архитектуры и мощеных брусчаткой улочек, город Льва способен порадовать туристов креативными ресторанчиками с великолепной кухней, широким выбором оригинальных сувениров и очень теплой и

Comments

[iskatel]

Фото, как обычно , радуют.

А про кондиционеры, на которые у автора аллергия, я дополню.
Они в современном жилище необходимы и никуда от этого не денешься. Для того, чтобы они не торчали "бородавками на фасаде", нужно ставить их где-то в другом месте - стены внутренних дворов, чердаки, крыша и тд.
Но такая установка сильно удорожает вопрос, иногда в разы (длинная магистраль сама по себе стоит дофига, и не все модели смогут прокачать фреон по длинной, те. дешевые отметаются). А самоё весёлое в том, что ты просто так ещё и не поставишь внешний блок на "ничейной" крыше, а если и поставишь - она ж не твоя, любой может украсть.
Вот потому и ставят на фасадах.

Проще говоря, нужны 1) нормальное собрание жильцов дома (может решать вопросы доступа на крышу и охрану крыши от воров) 2) весьма обеспеченные жильцы (цена в разы выше) 3) содействие местных властей.

[technolirik]

Это все понятно, но климат во Львове не отличается от немецкого, уж точно там не жарче, чем в южной Германии. Но немцы живут без кондиционеров, и ничего не жалуются. Зато города выглядят красиво и ухоженно. А блоки кондиционеров на исторических фасадов - это зло.

[iskatel]

"Но немцы живут без кондиционеров" Скажем мягко - не все. Хватает кондиционированных помещений.
Насколько я слышал, одна из причин как раз та, что установка стоит очень недешево, просто так, за полтяху-сотку, тебе блок за окно не повесят. А сделать с внешним блоком где-то на крыше с длинной магистралью, да ещё и сертифицированной немецкой бригадой - уже совсем другие деньги.

[technolirik]

За девять лет жизни в Германии мне еще не доводилось бывать в квартире или доме, где был бы кондиционер. Только в офисных или государственных помещениях, но там как правило централизованная система кондиционирования.

[modgahead_sev]

Троллейбус Шкода 14Тр трудно назвать "ламповым", т.к. у него уже тогда было тиристорное управление (ТИСУ), а вот на улочках бы лучше смотрелись трамваи Татра Т3.
Готавагены или похожие на них трамваи, купила несколько лет назад Винница.http://transphoto.ru/photo/868184/

[technolirik]

Ну про ламповость я образно. Т3 красавцы, они бы украсили город, согласен. Т4 лишены обаяния предшественника. Во Львове судя по фоткам в сети раньше бегали Т3, видимо их в последние годы все списали. Винница насколько мне известно получила трамваи в подарок от швейцарцев.

[kaljann]

Поправки по ГТ - троль Електрон їздить постійно - просто на 13 маршрут всі тролейбуси витягують буксиром, що і видно на твоєму фото. Також є біля 30 автобусів ЛАЗ (пошукай на фотобусі у АТП-1).
Про вуличку - lviv.vgorode.ua/reference/dostoprymechatelnosty/267456-vulytsia-z-bahatma-nazvamy

[technolirik]

Дякую, доповнив пост.

[rezult_forze]

не понял щенячьих восторгов по поводу "прекрасного европейского города" и "отсутствия конкурентов на постсоветском пространстве". в действительности Львов - мелкий городишко средней степени бедности и загаженности. старые убитые трамваи, ушатанные советские и румынские дешёвые автомобили, более-менее подмазанный исторический центр и засыпанные мусором и засранные окраины, кучи бомжей и валяющейся алкашни - обычный украинский заштатный райцентр, даже Днепропетровск и Черновцы выглядят современнее и достойнее.

[technolirik]

Ты там был?

[rezult_forze]

дважды. в 2002 и в 2011. тесный, маленький, неудобно спланированный. полунищий совок чистой воды, разве что центр под австрийской застройкой частично.

[technolirik]

То же самое можно сказать про Будапешт, Прагу, Познань, Краков и еще десяток самых популярных восточноевропейских городов. Все зависит от взгляда, каким смотреть.

[expl0z]

Dacia очень гармонично смотрится на этой улочке-переулке, ее можно оставить :)
А что за марка/модель этого универсала с номерами 666 66 ? И почему на крыше на первой фото 2 колеса, а на второй - только одно?

[technolirik]

Насчет Dacia пожалуй соглашусь, к тому же машина редкая, сейчас ее уже не увидеть на улицах. Что за модель универсала, не скажу, вроде там детали с разных волг. Насчет колес я озадачен. Только сейчас заметил. Разница между обоими снимками 30 секунд. Хм...

[morchich]

судя по номеру - исчезновение колес - это нормально) кокой-то Воланд рассекает

[technolirik]

Да действительно чертовщина какая-то.

[technolirik]

Не в тот раз закупился настойкой "Бандерівська", арийский захвачу уже этой зимой, еду скоро на родину через Львов.

[ext_2067600]

+1 псевдоісторичних із ковочкою і ліпниною в нас нажаль вистачає :(

доречі будинок на 6-8 фото на час будівництва бус таким самим "ужасньім новоделом в стиле загнивающей америки" (див. Емпайр Стейт Білдінг і т п), це перший хмарочос Львова :)

[technolirik]

Я бачив гарні приклади псевдоісторичної забудови в Дрездені і Варшаві. І в той же час є приклад тих же Мюнхена і Нюрнберга, де не стали відновлювати те, що було зруйновано і забудували все коробками. Псевдоісторичний Дрезден мені якось подобається більше. Звичайно, опираючись на вітчізняні реалії, можу припустити, як буде виглядати така забудова у Львові і може краще хай буде як є.