Керченский металлургический комбинат им. Войкова (1845 - 1950)

[_devol_]

Comments

[geophoto]

а руды там действительно интереснейшие! Любимое место геошкольников вывозить на карьер - такая замечательная минералогия - образцы музейного качества.

[al_komnin]

"В 1940 году ... было произведено до 492 тыс. тонн чугуна. Это было высшее достижение завода в годовом исчислении до войны. В 1941 году КМК уже перевыполнил полугодовой план на 10-20%.

Так все же за счет чего был выполнен план в 40-41? Усилия Гофман по броьбе с вредителями оказались успешными? ;)

[_devol_]

Мне кажется, потому, что предприятие уже завершило подготовку и пуск всего технологического цикла. По уму, конечно, если бы людей не гнали в три шеи и без авралов, при нормальном планировании можно было бы выйти на этот план к середине 30-х годов, а не в 1940. Но это мое ИМХО.

[schriftsteller]

Оффтоп:
А чего пост об автомобилях грохнули? Хорошая ведь была статья.

[_devol_]

как сказать... Несерьезно. Если мягко.

[schriftsteller]

На самом деле, эта статья прекрасно раскрывает внутреннюю логику развития советского автопрома. Если еще проследить, во что превращались заимствованные модели, как их доделывали, то получится техническая история советского автомобиля - один из ключей к пониманию советской инженерной машиностроительной школы.
Патриотизм не должен заслонять исследование фактов.