Забытые питерские автобусы: первые советские бескапотники.

[strangernn]

Comments

АТУЛ Л-I и III

[patetlao]

Красивенько (для 1946-го) и места, где делали.

Re: АТУЛ Л-I и III

[strangernn]

Да. Интересно, где они бескапотники подсмотрели? В смысле, в американском кино или в трофейных немецких кинолентах?

Re: АТУЛ Л-I и III

[patetlao]

Думаю, они кинестетики - пощупали на ощупь в гаражах городов Германии.

[a_varvarin]

>> Внутри он, понятное дело, ЗиС-5В (а какие варианты-то?) >>

ЗИС-50 ?

[strangernn]

Автобус датируется 1946 годом, а выпуск ЗиС-50 начался в середине 1947 года. До попадания на завод в переделку еще полгода берите.

Не получается.

[gazzuar]

Почему 50? когда 150

[strangernn]

Потому, что ЗиС-50 - переходная модель между ЗиС-5 и ЗиС-150.

http://denisovets.ru/zil/zilpages/zis50.html

[ford08]

Я почему-то вижу иконки вместо картинок. При нажатии на иконку переходит на радикал и сообщает о нарушении конфиденциальности "соединение не защищено". Посты всех остальных показываются нормально.

[strangernn]

Проверил только что - работает. Может быть, ваш антивирус возражает?

[ford08]

Может быть. Это было с планшета на Андроиде+Аваст. Сейчас с обычного компа. Здесь все нормально. Причем с постом "Зенитная установка М-4 на первом советском пикапе." на Андроиде тоже все хорошо.

[strangernn]

Подозреваю, что была в ротации какая-то реклама, на которую аваст работал.

[gazzuar]

Подглядеть могли у ярославских троллейбусов, которые бегали по Ленинграду с 36 года. А в 1946 году был уже МТБ-82

[strangernn]

Аргумент, согласен.

[patetlao]

Кстати - да. Как раз вагонная компоновка и своя, может съездить к коллегам, обменяться опытом.

А насчёт "трофеев" - да у кого угодно. Хоть у поляков, ставших трофеем Вермахта.
http://informsklad.ru/showthread.php?ltr=C&t=137994

[patetlao]

+ 1.