Cessna M2 Citation на JetExpo 2016
От общего в очерках о прошедшей во Внуково-3 выставки деловой авиации JetExpo-2016 переходим к частному - к погружениям в некоторые борта. Начну с Cessna M2 Citation.
Самолет небольшой и единственный кто разместился в павильоне, остальные были на уличной площадке.
Cessna M2 Citation представили в 2011 году. Самолет относится к бизнес-джетам легкого класса. В длину около 13м, размах крыльев 14.4м.
Крейсерская скорость 748км\ч, а дальность полета заявлена в 2852км.
Длина разбега самолета 978м, а пробега 789м. Кроме твердого покрытия может использовать и грунтовые площадки.
Два турбореактивных двигателя Williams FJ-44 весом 816кг каждый.
Ну пойдем попробуем попасть на борт...
Потенциальных клиентов пока нет, так что добро пожаловать на борт )
Длина салона 3.35м, ширина 1.47м, а высота 1.45м - в полете не походишь, это вам не Airbus ACJ или Boeing BBJ, но и расстояния перелетов сравнимы )
Обивка кресел нетипичного серого оттенка, чаще в салонах бизнес авиации используют теплые оттенки кремовые, охра, светло-коричневые.
Подлокотников нет?
Подлокотники таки есть, просто они хитро замаскированы за спинкой - выдвигаются вбок и опускаются, отличная идея для экономии пространства и увеличения площади кресла.
Столики выдвигаются из серых "наплывов" под иллюминаторами.
Бортовая система Garmin 3000
Вот такая вот маленькая Cessna M2 для деловых.
Самолет небольшой и единственный кто разместился в павильоне, остальные были на уличной площадке.
Cessna M2 Citation представили в 2011 году. Самолет относится к бизнес-джетам легкого класса. В длину около 13м, размах крыльев 14.4м.
Крейсерская скорость 748км\ч, а дальность полета заявлена в 2852км.
Длина разбега самолета 978м, а пробега 789м. Кроме твердого покрытия может использовать и грунтовые площадки.
Два турбореактивных двигателя Williams FJ-44 весом 816кг каждый.
Ну пойдем попробуем попасть на борт...
Потенциальных клиентов пока нет, так что добро пожаловать на борт )
Длина салона 3.35м, ширина 1.47м, а высота 1.45м - в полете не походишь, это вам не Airbus ACJ или Boeing BBJ, но и расстояния перелетов сравнимы )
Обивка кресел нетипичного серого оттенка, чаще в салонах бизнес авиации используют теплые оттенки кремовые, охра, светло-коричневые.
Подлокотников нет?
Подлокотники таки есть, просто они хитро замаскированы за спинкой - выдвигаются вбок и опускаются, отличная идея для экономии пространства и увеличения площади кресла.
Столики выдвигаются из серых "наплывов" под иллюминаторами.
Бортовая система Garmin 3000
Вот такая вот маленькая Cessna M2 для деловых.