Столица Абхазии - Сухум
Как вы уже знаете, я недавно был в Абхазии и сегодня готов представить первый фотоотчет. Он будет по городу Сухум (грузинская версия - Сухуми) и будет немного больше чем обычно, так как в отличии от Стамбула, я не стал эту поездку разбивать на много мелких постов. Городу мы посвятили примерно два с половиной дня. Абхазия частично признанное государство, в частности Россией и еще несколькими небольшими странами. Весь остальной мир считает эту страну частью Грузии, оккупированной Россией. Я не буду углубляться в политику, да и не все там просто, кому интересно гуглите войну Абхазии и Грузии 1992-1993 гг. Скажу лишь, что страна до сих пор не оправилась от той войны а ведь прошло уже больше двадцати лет. Итак, поехали. Сухум находится примерно в 120 км от границы с Россией и расположен почти посередине страны. Мы нашли гостевой домик в пригороде Сухума с дешевыми ценами и расположились в нем. Прибыли вечером и успели только дойти до моря снять закат. На утро рванули в город, плана как всегда не было.
02. Приехав в город на троллейбусе (стоимость 5 руб) мы заметили высокие заброшенные здания на берегу моря. Подойдя ближе нам открылись целые территории законсервированных санаториев. То есть они не были разрушены, они медленно умирали. Замки и стекла были целые, охрана патрулировала территорию. Но гуляя там, возникало ощущение, что эти здания никогда уже не откроются. Мы решили не ломать двери в отдельные помещения ( хоть очень хотелось походить внутри) а залезть на заброшенное высокое здание и осмотреться сверху.
03. Немного поиграя в шпионов мы оказались наверху.
04. Видите здание двухэтажное с выбитыми окнами? Непонятно, зачем первый этаж там занимает пост российской армии. Спросить у них мы не решились.
05. Вид на город, с этой стороны в основном частные дома.
06. Нет, это не корабль стоит вдалеке, это здание морского вокзала. Решаем идти к нему.
07. Здание парламента Абхазии было построено в 1960 году и сильно выделялось на фоне остальных зданий города, это был символ развития и благополучия народа. Здание сильно пострадало в 1993 году в результате боев за освобождение Сухуми.
08. Вроде единственное новое здание, правда и то бизнес-центр.
09. Климат очень хорош для растений, в заброшенных домах трудно передвигаться так как они превращаются в настоящие джунгли.
10. Еще одна фотография и нам пора идти дальше.
11. Направляемся окольными путями к набережной Сухума. Иногда замечаем такие вот случайные арт-объекты.
12. Вид с набережной на город.
13. Национальный спорт. По всему городу расклеины объявления о игре мастеров, как раз в конце сентября.
14. А вот другой вид с набережной. Нэля + Ляляс=ноги
15. Этот дельфин вряд ли в лучшие годы веселил малышей, а сейчас в заброшенном баре и вообще вызывает ужас.
16. Здание вокзала работает только на первом этаже, остальные заброшены, но вход туда был по пропускам а вплавь мы так и не собрались).
17. Красивый дом на набережной.
18. Направляясь в сторону здания парламента встретили бабушку, которая пожаловалась нам на тяжелую жизнь и обилие кошек и собак которых все тяжелее становится прокормить.
19. Тем временем мы у цели. Площадь Свободы, перед залазом мы решили посмотреть прилегающие здания.
20.
21.
22.
23. Через шахты лифта минули решетки запрещающие подъем наверх.
24. Провели там полчаса, но фотографий я почти не делал.
25. Восстанавливается стадион.
26. Тем временем наступает закат а нам надо еще к жд вокзалу. Но я вспоминаю, что рядом с вокзалом есть заброшенные вагоны и мы идем искать их. Предварительно осматриваемся с высоты.
27.
28.
29. Во время войны все тепловозы грузины угнали к себе. Железная дорога сейчас доходит только до Сухума. Два поезда в день из России вот весь ее траффик.
30.
31.
32.
33. Говорят, что Россия помогла отремонтировать железную дорогу и поделилась электровозами.
34.
35.
36.
37. А вот и вечерний Москва-Сухум, кстати есть до Петербурга но идет так долго и стоит так дорого, что проще самолетом.
38. Интересный вездеход.
39. К вокзалу мы выбрались уже в сумерках. Нужно было ехать домой. Оказалось, что транспорт здесь начинает сворачиваться уже в семь часов. Водитель последнего автобуса, маршрут которого отличался от нужного нам, узнав, что мы первый раз здесь, проявил доброту и довез нас до нужной остановки. Нужно сказать, что абхазы отзывчивые и гостеприимные люди.
40. Но вернемся к вокзалу, эту фотографию я сделал несколькими днями позже, чем остальные, но оставлять ее там не вижу смысла.
41. "Здание Сухумского вокзала впечатляет своей красотой: богатой лепниной, красивой отделкой и прекрасной архитектурой. К сожалению, здание вокзала, построенное в 50-х годах ХХ века, было почти разрушено в результате военного конфликта в 1993 году." Сейчас на нем, увы, пока не видно следов реставрации. В здании вокзала абсолютно пусто - все давно разграбили. Остались лишь узорчатые окна, лепнина, рисунки, ободранные стены и чистый пол. На втором этаже здания даже растет инжир, а также другие кусты и деревья.
42.
43.
44.
45. После этих фотографий мы уехали в Новый Афон. Будет отдельный пост.
46. В город вернулись к закату.
47.
48. Пару слов нужно сказать о коте с именем Троцкий. Такого мурчащего и одновременно наглого кота я в жизни не видел.
49. "Давай же, гладь меня, человек!"
50. В один дождливый день мы должны были ехать в Пицунду, но доехали только до города и решили помокнуть здесь и подняться на смотровую площадку. По пути встретили заброшенную жд станцию. "Железнодорожная платформа «Гума» расположена на территории города Сухум, столицы республики. В районе платформы расположены Сухумский Ботанический сад и знаменитый обезьяний питомник. Станционный павильон представляет собой галерею, соединяющую служебные помещения, расположенные в правой и левой части здания. Со стороны проспекта Леона, к станции ведет оригинальная лестница, второй уровень которой раздваивается по направлению к двум входам в павильон. "
51. Здесь у всех кто старше 25 лет, должна заиграть музыка из Санта - Барбары.
52. Особенность проживания в домах Абхазии. Половина дома может быть абсолютна заброшена. Надеюсь, тем кто так живет не сильно дует зимой.
53. Дом профсоюзов сжирает плющ, первый этаж разорен, на втором дверь закрыта и висит кондиционер.
54.
55. Там где заброшенные здания всегда есть коровы, это аксиома.
56. Светофоры для двух поездов в день видимо не нужны.
57.
58. Мы наконец на пути к смотровой площадке. Эти котики здесь непросто так, позже скажу.
59. Это какая-то промежуточная площадка, так как есть еще куда идти.
60.
61.
62. Но на верху оказалось все уныло и неинтересно. Смотровая площадка давно заросла деревьями.
63.
64. Здание ресторана, сюда раньше ездили автобусы. Туристы и жители города любовались на открывающийся вид, потом заказывали шашлык и вино.
65. Мы спускаемся, прошло пару часов но коты уже другие, сколько их там всего, выяснить не удалось.
66.
67. Черные точки в квартирах..
68. Жители говорят, что поезд не ездит, да и мы сами видели разрушенную дорогу, но деревья продолжают расти так, чтобы не задеть поезд.
69. Внезапно внизу дом где мы жили. Отличная цена и место, единственная проблема это добираться до вокзала с пересадкой, а так норм.
70.
71. Вы наверно уже устали? Вот вам напоследок заброшенный кинотеатр, что расположен недалеко от жд вокзала.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80. Безусловно, в городе есть другие "нормальные" достопримечательности. И побывав я могу сказать, что лучше ехать на пляжи Абхазии чем в Сочи. Спасибо тем кто дочитал до конца).
Посты по теме:
Абхазия часть II - Ткуарчал
Абхазия часть III - Новый Афон
02. Приехав в город на троллейбусе (стоимость 5 руб) мы заметили высокие заброшенные здания на берегу моря. Подойдя ближе нам открылись целые территории законсервированных санаториев. То есть они не были разрушены, они медленно умирали. Замки и стекла были целые, охрана патрулировала территорию. Но гуляя там, возникало ощущение, что эти здания никогда уже не откроются. Мы решили не ломать двери в отдельные помещения ( хоть очень хотелось походить внутри) а залезть на заброшенное высокое здание и осмотреться сверху.
03. Немного поиграя в шпионов мы оказались наверху.
04. Видите здание двухэтажное с выбитыми окнами? Непонятно, зачем первый этаж там занимает пост российской армии. Спросить у них мы не решились.
05. Вид на город, с этой стороны в основном частные дома.
06. Нет, это не корабль стоит вдалеке, это здание морского вокзала. Решаем идти к нему.
07. Здание парламента Абхазии было построено в 1960 году и сильно выделялось на фоне остальных зданий города, это был символ развития и благополучия народа. Здание сильно пострадало в 1993 году в результате боев за освобождение Сухуми.
08. Вроде единственное новое здание, правда и то бизнес-центр.
09. Климат очень хорош для растений, в заброшенных домах трудно передвигаться так как они превращаются в настоящие джунгли.
10. Еще одна фотография и нам пора идти дальше.
11. Направляемся окольными путями к набережной Сухума. Иногда замечаем такие вот случайные арт-объекты.
12. Вид с набережной на город.
13. Национальный спорт. По всему городу расклеины объявления о игре мастеров, как раз в конце сентября.
14. А вот другой вид с набережной. Нэля + Ляляс=ноги
15. Этот дельфин вряд ли в лучшие годы веселил малышей, а сейчас в заброшенном баре и вообще вызывает ужас.
16. Здание вокзала работает только на первом этаже, остальные заброшены, но вход туда был по пропускам а вплавь мы так и не собрались).
17. Красивый дом на набережной.
18. Направляясь в сторону здания парламента встретили бабушку, которая пожаловалась нам на тяжелую жизнь и обилие кошек и собак которых все тяжелее становится прокормить.
19. Тем временем мы у цели. Площадь Свободы, перед залазом мы решили посмотреть прилегающие здания.
20.
21.
22.
23. Через шахты лифта минули решетки запрещающие подъем наверх.
24. Провели там полчаса, но фотографий я почти не делал.
25. Восстанавливается стадион.
26. Тем временем наступает закат а нам надо еще к жд вокзалу. Но я вспоминаю, что рядом с вокзалом есть заброшенные вагоны и мы идем искать их. Предварительно осматриваемся с высоты.
27.
28.
29. Во время войны все тепловозы грузины угнали к себе. Железная дорога сейчас доходит только до Сухума. Два поезда в день из России вот весь ее траффик.
30.
31.
32.
33. Говорят, что Россия помогла отремонтировать железную дорогу и поделилась электровозами.
34.
35.
36.
37. А вот и вечерний Москва-Сухум, кстати есть до Петербурга но идет так долго и стоит так дорого, что проще самолетом.
38. Интересный вездеход.
39. К вокзалу мы выбрались уже в сумерках. Нужно было ехать домой. Оказалось, что транспорт здесь начинает сворачиваться уже в семь часов. Водитель последнего автобуса, маршрут которого отличался от нужного нам, узнав, что мы первый раз здесь, проявил доброту и довез нас до нужной остановки. Нужно сказать, что абхазы отзывчивые и гостеприимные люди.
40. Но вернемся к вокзалу, эту фотографию я сделал несколькими днями позже, чем остальные, но оставлять ее там не вижу смысла.
41. "Здание Сухумского вокзала впечатляет своей красотой: богатой лепниной, красивой отделкой и прекрасной архитектурой. К сожалению, здание вокзала, построенное в 50-х годах ХХ века, было почти разрушено в результате военного конфликта в 1993 году." Сейчас на нем, увы, пока не видно следов реставрации. В здании вокзала абсолютно пусто - все давно разграбили. Остались лишь узорчатые окна, лепнина, рисунки, ободранные стены и чистый пол. На втором этаже здания даже растет инжир, а также другие кусты и деревья.
42.
43.
44.
45. После этих фотографий мы уехали в Новый Афон. Будет отдельный пост.
46. В город вернулись к закату.
47.
48. Пару слов нужно сказать о коте с именем Троцкий. Такого мурчащего и одновременно наглого кота я в жизни не видел.
49. "Давай же, гладь меня, человек!"
50. В один дождливый день мы должны были ехать в Пицунду, но доехали только до города и решили помокнуть здесь и подняться на смотровую площадку. По пути встретили заброшенную жд станцию. "Железнодорожная платформа «Гума» расположена на территории города Сухум, столицы республики. В районе платформы расположены Сухумский Ботанический сад и знаменитый обезьяний питомник. Станционный павильон представляет собой галерею, соединяющую служебные помещения, расположенные в правой и левой части здания. Со стороны проспекта Леона, к станции ведет оригинальная лестница, второй уровень которой раздваивается по направлению к двум входам в павильон. "
51. Здесь у всех кто старше 25 лет, должна заиграть музыка из Санта - Барбары.
52. Особенность проживания в домах Абхазии. Половина дома может быть абсолютна заброшена. Надеюсь, тем кто так живет не сильно дует зимой.
53. Дом профсоюзов сжирает плющ, первый этаж разорен, на втором дверь закрыта и висит кондиционер.
54.
55. Там где заброшенные здания всегда есть коровы, это аксиома.
56. Светофоры для двух поездов в день видимо не нужны.
57.
58. Мы наконец на пути к смотровой площадке. Эти котики здесь непросто так, позже скажу.
59. Это какая-то промежуточная площадка, так как есть еще куда идти.
60.
61.
62. Но на верху оказалось все уныло и неинтересно. Смотровая площадка давно заросла деревьями.
63.
64. Здание ресторана, сюда раньше ездили автобусы. Туристы и жители города любовались на открывающийся вид, потом заказывали шашлык и вино.
65. Мы спускаемся, прошло пару часов но коты уже другие, сколько их там всего, выяснить не удалось.
66.
67. Черные точки в квартирах..
68. Жители говорят, что поезд не ездит, да и мы сами видели разрушенную дорогу, но деревья продолжают расти так, чтобы не задеть поезд.
69. Внезапно внизу дом где мы жили. Отличная цена и место, единственная проблема это добираться до вокзала с пересадкой, а так норм.
70.
71. Вы наверно уже устали? Вот вам напоследок заброшенный кинотеатр, что расположен недалеко от жд вокзала.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80. Безусловно, в городе есть другие "нормальные" достопримечательности. И побывав я могу сказать, что лучше ехать на пляжи Абхазии чем в Сочи. Спасибо тем кто дочитал до конца).
Посты по теме:
Абхазия часть II - Ткуарчал
Абхазия часть III - Новый Афон