ВСТАНОВЛЕННЯ НА АН-26 НОВИХ ДВИГУНІВ ДОЗВОЛИТЬ УНІФІКУВАТИ ПАРК АВІАЦІЙНОЇ ТА ВЕРТОЛІТНОЇ ТЕХНІКИ, В

[stailker]

Comments

[ext_3577825]

Потрібно було цей двигун пропонувати на ан-132 Саудівській Аравії

[stailker]

Не підходить, якщо, то - СБМ2. Але саудіти самі вибирали

[stailker]

Originally posted by stailker at «В проектировании вертолетных двигателей так далеко, как мы, еще никто не зашел»

ВСТАНОВЛЕННЯ НА АН-26 НОВИХ ДВИГУНІВ ДОЗВОЛИТЬ УНІФІКУ

[livejournal]

Користувач oleh_nemchinov посилається на ваш запис з ВСТАНОВЛЕННЯ НА АН-26 НОВИХ ДВИГУНІВ ДОЗВОЛИТЬ УНІФІКУВАТИ ПАРК АВІАЦІЙНОЇ ТА ВЕРТОЛІТНОЇ ТЕХНІКИ, В пишучи: [...] ОВЛЕННЯ НА АН-26 НОВИХ ДВИГУНІВ ДОЗВОЛИТЬ УНІФІКУВАТИ ПАРК АВІАЦІЙНОЇ ТА ВЕРТОЛІТНОЇ ТЕХНІКИ, В [...]

[zil199]

ну ясно що хоче впарити. Або купуємо ми або він продає ці двигуни нанороссіянам

[ext_1561992]

А можна детальніше про проблеми двигуна, він же на ан-140 стоїть і катастроф начебто не було.
Те що в нас мало ан-24/26 ролі не грає, по світу їх літає багато. ЗСУ ніколи не будуть основним покупцем у нашої оборонки, тільки експорт, тільки хард-кор. Якщо ВПК не вийде на зовнішні ринки значить здохне, а оплачувати існування збиткових заводів дурниця.

[picterman]

Давайте вже на автомобілі робити двигуни - там купа роботи від автобусів, запорів до Кразів та військової техніки!

[zil199]

та може зроблять. Пилять 4ДТНА та попилюють 6ДТНА

[anonymous]

проблеми з редукторами були на перших моторах - де і проявились дитячі хвороби (це нормально). В наступних - проблема має бути пофіксена :)