КГБ-2013. Размышления на тему. Часть 2. Формирование экипажей.

[st_fuodoroff]

Comments

[krem_brulle]

А какая другая мотивация должна быть у пункта из двух мудрых и опытных пилотов?
Какая мотивация, кроме того , что невъе@енно круто, что честь России, и вообще жуть как интересно , роджер вилко все дела?

[st_fuodoroff]

У двух мудрых и опытных пилотов мотивация обычно проста, как трусы за рубль 02 копейки - аккуратно слетать, отчитаться перед спонсором и привезти домой в целости и сохранности матчасть и собственные (как Вы любите говорить) жёббки.

А бывают спонсоры

[krem_brulle]

Которым победа важнее, чем относительно целая матчасть?
Сохранность жепп не обсуждается, это дороже всех побед.

Re: А бывают спонсоры

[st_fuodoroff]

Учитель сказал:
- Благородный муж думает о морали и долге, а мелкий человек - о вещах и удобствах. Поэтому благородный муж имеет единочаятелей, а мелкий человек имеет роскошь.

Му Да спросил:
- Можно ли думать о морали и долге, но иметь роскошь?

Учитель ответил:
- Иногда так случается.

Му Да еще спросил:
- Можно ли думать о вещах и удобствах, но иметь единочаятелей?

Учитель ответил:
- Никоим образом нельзя.

Конфуций. «Лунь юй», глава 22 «Шао мао»

[ext_374648]

Всё же в смысле опыта не совсем понятна логика апофатики.
Оба мудрых и опытных - плохо.
Один опытный, другой нет - плохо.
Оба молодые, да опытные -- опять плохо.
Как быть? Найти ОДНОГО опытного и дать ему в дорогу бодрящих таблеточек, чтоб мог функционировать трое суток?

[gromgrey]

А вот если Россия выиграет, то тут можно будет провести полеты на Кубок?

[ruagh]

Интересно было бы по возвращении услышать развернутые обьяснения, ПОЧЕМУ плохо...