Солнцевская линия

[spjasshka]

Множество фотоотчетов об открытии новых станций уже успели сверкнуть и уйти в глубину ленты, пришла пора и здесь выкладывать обзор архитектуры новых станций. А смотреть есть чего! Семь станций - это не одна и даже не три. Да и по разнообразию качества архитектурных решений они далеко превосходят все недавно открытые участки: пожалуй, это и есть

Comments

[mind_stream]

В Питере в Автово 12 метров и 88, что ли, ступеней. Плюс сразу же после выхода подземник, который нужен 90% пассажиров. То ещё удовольствие, особенно вечером трудного дня.

[m_zarya]

Да, второго вестибюля на другой стороне проспекта там очень не хватает.

[mind_stream]

Да, не мешало бы. Желательно, с выходом прямо к трамваю, если на такой глубине можно проложить подземный переход под зданиями.

[m_zarya]

Под зданиями вряд-ли получится - там не самая лучшая геология и туева хуча коммуникаций плюс фундаменты самих зданий, лучше всего построить станцию для трамваев под существующей станцией метро, но в таком случае это будет очень дорогой проект, такое у нас разве что в рамках ГЧП возможно организовать.

[ket_golosov]

Да, очень обидно за Новопеределкино. Когда увидел фотки, удивился, почему так невзрачно всё вышло. Наверное, вы правы, что дело в освещении - надо съездить посмотреть вживую.

[spjasshka]

Возможно, надо было просто сделать темные матовые панели (а не алюминиевые)
Хотя у чуваков в команде есть специалист по свету, не очень понимаю, как так вышло

[kviten]

Одну из станций Кожуховской линии показал у себя в жж, на мой взгляд - где-то на уровне Ховрино

[spjasshka]

Она хотя бы не цвета говна. Но ассоциации с тем, что наверху (Некрасовка) вполне однозначные.

[dodoche]

Рассказовка, по-моему, даже еще хуже Боровского шоссе (ну разве что шрифт поприятнее). Все эти колонны в виде каталожных шкафов с QR-кодами (тот еще визуальный мусор) и путевые стены с "фотообоями" в виде корешков - это как раз уровень банка с колоннами в виде купюр, безо всяких оговорок.

[spjasshka]

Ее вытягивает интерактивность. Это первая станция в московском метро, которая намеренно вовлекает пассивного изначально зрителя во взаимодействие с ней (Площадь Революции не в счет, это не задумка архитектора, хотя вышло здорово).

Без QR-кодов полностью согласился бы: буквалистический китч. А так - возможно, даже сами архитекторы не очень поняли, что "натворили")

[new_express]

>>Трассировка этого участка линии и расположение станций в целом, на удивление разумны для последних лет

[spjasshka]

Спасибо за ценные комментарии про ход строительства!
Писал пост в спешке, ориентировался только на собственную память.

Да и слова "проспект" и "шоссе" лишние в названиях станций на всём радиусе.
Возможно, рудименты СЛЛМ?

[new_express]

>>Возможно, рудименты СЛЛМ?

Нет конечно ))

[spjasshka]

Я скорее про расположение и топонимику. Понятное дело, что сами станции поменялись сто раз