О сервисе немного

[defender_78]

Прислал мне тут Гриффин-авто приглашение - бесплатную диагностику предложили. Давно я у них не был, с момента как они резьбу на поддоне сорвали и починили за мой счет, но решил съездить, посмотреть как у них там.

Comments

[trinkomali]

ОМЗ рассказывал, как когда-то достаточно давно поел говна за свой счёт. Но тут, говорит, смс пришло - бесплатно поесть ещё говна! Не смог устоять. Единственно, пришлось заставить мастером разбираться, оригинальное ли говно, минеральное ли. В общем, даже говноеды уже забыли какое говно самое расово верное.

[defender_78]

Очевидно, что у людей в голове такое говно, что кроме как о говне говорить уже ни о чем не могут.

[trinkomali]

главное, чтоб тебе нравилось

[defender_78]

Говно в твоей голове? Нисколько не нравится. Считаю, лучше промолчать, чем показывать такое содержимое котелка.

[mitro1990]

Буквально 2 недели назад тоже поменял масло в дсг сухой. Залил оригинал, по 3000 за литр, замена рублей 800 вроде.
А Гриффин, вроде как, стал торговать маркой MG. Когда-то это была Англия, но сейчас Китай, конечно же)

[defender_78]

Оригинал точно оригинальный? А то подделок сейчас больше разумного.

MG среди прочего тоже были, какие-то невзрачные седанчики. Вот когда MG был ровером и перелицовывал хонды - вот были машины!

[mitro1990]

Ну как минимум сильно похож)

Да, там какая-то печаль в качестве модельного ряда. Даже и не запомнил толком.

[jorick_78]

поменял масло в дсг сухой. Залил оригинал
На самом деле вопрос а что есть оригинал? То что залито в серенькие канистрочки с логотипом VAG? Но VAG сам масло не производит,поэтому если уж говорить про оригинал,то имеет смысл про непосредственно производителя масла для DQ200,того с кем VAG заключил контракт на выпуск этих самых сереньких канистрочек. А это,насколько мне известно FUCHS TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W И стоит такое масло в магазине ВсеМасла 2700руб за 1 литр.(А на озоне так и вообще 2000руб,речь про механическую часть DQ200),В принципе нужно ещё 1 литр в мехатроник.

[boobrimer]

Не знаю, что там в сухую ДСГ надо, а в мокрой год назад поменял в онлишкоде масло на какой-то неоригинал - проблем нет.
А зачем пружины менял на 120? У меня вся подвеска родная, вопросов к ней нет.

Контивикинг 7 лучший, вопрос только в цене. Про износ не соглашусь, был шестой викинг, износ не особо отличался от любой другой липучки. Сейчас хакку R2 на R3 менял из-за криворукого ремонта на старом комплекте. Там пробег был около 70ткм, 5 полных сезонов, износ процентов 50 (~7 из 10мм осталось). Если бы после ремонта один баллон не повело, а новый комплект не подвернулся за пол цены - еще года 2-3 бы точно ездил, пока совсем не состарится состав резины.

[jorick_78]

а в мокрой год назад поменял
И в мокрой(в частности DQ250) в оригинале идёт масло Fuchs

[boobrimer]

Да жесть. За свои 500+ткм в сумме на всех своих машинах разных марок ни разу ничего с пружинами не было, разве что просела чуть подвеска от перегруза на одной, и то не факт. Видимо, везло.)

[jorick_78]

С пружинами на VAGах есть нюансы,по крайней мере в СПб,может коррозируют из-за климата,не знаю,но у многих владельцев VAG пружины лопаются рано или поздно.

[konserva]

Это я удачно зашла. На купленной на вторичке некрофабии 2013-го года менялось сцепление, а вот про масло ничегошеньки не известно. Планирую менять. Прошу совета, в МКПП какое лить?