Дети на великах

[museum_cdm]

«Мчат колеса по дороге. Над дорогой мчатся ноги. Это еду я бегом. Это я бегу верхом!...». Дети на великах - редкие фотографии из семейных архивов москвичей, опубликованные на www.pastvu.com

1964 год. 3-й Волоколамский проезд, фотограф А. Родионов.

Comments

[rsx11m]

"Зайка" сначала с двумя подвесными боковыми колесами, через год уже ездил на двух. Обгонной муфты не было как класса, педали (звездочка) жестко связаны с задним колесом (задней звездочкой). Шины сплошные резиновые (оно и к лучшему, не сдувались, не прокалывались). Отдаленно напоминал тот что на последней фотографии. Свою фотку не публикую, бо в спам выпадет

[v_cherny]

Ваш "Школьник" с немецкой втулкой, видимо, был переделан папой Вашей двоюродной сестры, что крайне положительно, т.к. родные щкольниковские втулки буквально через месяц-два после покупки практически все имели т.н. "прокрут" (когда обгонная муфта прокручивалась вхолостую), что практически лишало возможности на нём нормально ездить. Я сам промучился с таким 3 года (1965-68), после чего мне к великой радости был приобретён "полугоночный" "Спутник-В37", что на самом деле оказалось ошибкой: слишком сложная конструкция для 10-летнего мальчика (переключатель передач, тросовые ручные тормоза - всё это постоянно ломалось), надо было покупать обынчый дорожный велик (Украина, Прогресс, Урал и т.п.)

[rsx11m]

Всё может быть. В конце концов, переставить втулку, включая и ее кожух, не то, чтобы совсем просто, но вполне по силам, только потом надо все спицы заново натягивать, но этой премудростью и я сам владел. Позже я немецкие внутренности переставил в "Минск". Как бы то ни было, но других "Школьников" с "толстой", а не "усеченной" втулкой я не видел.

[v_cherny]

Я видел, всего один (во время обладания "Школьником"), явно переделанный. Позавидовал, т.к., как и все школьниководы, ужасно страдал от прокрута.

[b_graf]

Меня и кузена тоже часто фотографировали на великах. Подозреваю, потому что у наших родителей в детстве ничего подобного не было: после войны вроде появились велосипеды, но это у них уже во взрослом возрасте. Кстати, старейший велосипед, имевшийся в обиходе в 80-е (у кузена как раз), имел на шильдике не то 1895, не то 1896 г. (но, понятное дело, от того времени одна рама осталась скорее всего - может, немецкий трофейный какой-нибудь, не знаю, откуда взялся). В качестве детских использовались обычные новые - какие-то сначала трехколесные, затем "дутики", потом - "Школьник", "Орленок", а далее - складные, в основном (в начале-середине 80-х очень модные, у кого какие - "Минск", "Кама" у меня). Интересно, что мы с кузеном умудрились раздолбать трехколесные (!) велики в хлам (в 3-5-летнем возрасте - это у которых педали на переднем колесе), родителям пришлось относить их в санаторий на газосварку раму чинить (у обоих, кажется, или один только, не мой - его, не помню сейчас, а мой наверно выкинули сразу, т.к. я старше и крупнее, уже не мог

[nishairdna]

Дружок - Орлёнок - Салют-С )

[semnat]

У меня был "Школьник" без рамы и "Урал" с рамой, зато очень легкий. А мне всегда хотелось такую машинку, как на фото номер 6.

[skandinavia]

а что за трехколесный велосипед с большими колесами на фото?

[wlad11]

ДКВ, детский комбинированный велосипед. Производился на Тульском велозаводе.

[skandinavia]

спасибо!

[kineska]

У меня был как на самом верхнем фото. Достался от старшей родни. Переделывался в двухколёсный, но я каталась только на трёх. От задних гигантских колёс все колготки постоянно были в грязи.
Говорят, этот велосипед назывался "Бабочка". Был похожий "Бабочка", но там на руле, на жестянке было выбито это насекомое, а у меня, точно помню - что-то более серьёзное.
На таком же в двухколёсном варианте я, наконец, научилась кататься "как взрослые". В 1983 отец дал мне 50 рублей на "Каму". 30 я к тому времени уже накопила сама. Эта "Кама" верой и правдой служит, жива и на ходу до сих пор. Правда уже два-три года не выезжала на ней - требует срочной переобувки...