(Untitled)

[sohryu_l]

Пока суд да дело, накопился внушительный бэклог по фентезийному сеттингу. Который всё так же остаётся без названия, как и многое в нём. Вас сильно облегчит знание того, что в 1635 году Второго Времени воюют друг с другом за глину Империя и Троецарствие?

Вот и я тоже так думаю.

Comments

[saito_section_9]

Я понимаю, что Пратчетт не нужен.
Но идеальная АВМ в магическом мире это Хлюпер из "Делай деньги"

[john_jack]

Если магическое динамо ближе к топливному элементу или вечному двигателю, чем к атомному реактору, то оно почти не выделяет лишнего тепла. Пневматический компрессор немного греется, а вот пневматические двигатели, приводы и стрелядлы при работе наоборот охлаждаются. Потому что #пневматика_не_тепловой_двигатель. Из выхлопной трубы пневматического мотора зимой может вообще жидкий воздух капать. Это значит, что если в мире стимпанка везде жарко и дымно, то мир эолпанка наоборот свеж, холоден и покрыт инеем. А вместо засаленной кожи машинисты носят меховые полушубки

[sohryu_l]

>Если магическое динамо ближе к топливному элементу или вечному двигателю, чем к атомному реактору, то оно почти не выделяет лишнего тепла.

Так оно ж пока не вечное - там много энергии, просто она конечная. Ну и моё предположение в том, что тепло там не столько от энергии, сколько от процесса её превращения в полезную, КПД ж там не 100%.

>В позиционной войне не будет пулемётов, но будет множество миномётов, гранатомётов и прочей карманной артиллерии.

Ну да.

>Главный смысл их в превращении давления сразу во вращательное движение и обратно, без поршней, рычагов и кривошипов.

Эээээ

[john_jack]

Батарейку знаешь? Там КПД тоже не 100%, однако при работе почти не греется.
Вряд ли магическое динамо превращает душу в работу тепловым двигателем. Точнее гарантированно не превращает, иначе это будет не заменившее паровой двигатель динамо, а заменившее уголь в топке парового котла хрен знает что. Низкий КПД - свойство именно тепловых двигателей, не источников энергии вообще. Динамо может греться, но вряд ли выдаёт тепла больше чем энергии и вряд ли требует отдельной системы охлаждения с вентиляторами и радиаторами.

[sohryu_l]

Да не тащи сюда Ванкеля, Ванкель ДВС и греется. Ну и кстати батарейка-то -почти- не греется, там кроме жижи ничего нет, а вот вертящаяся штука греться будет.

[john_jack]

Ещё креатива по заказу

[sohryu_l]

Про трамваи и троллейбусы нисагласен - распределять энергию от какой-то электростанции через конташку/рельс гораздо эффективнее, чем тащить с собой двигатель или там батарейки. С другой стороны, следующее логическое новшество - вообще какой-нибудь жиробюс.

>Кисасы вполне могут оказаться алюминиевыми, благо от пневматических пуль и таких достаточно.

От современных пневматических пуль, тут дульная скорость выше. В смысле, они и так защищают, да, но не настолько, как ты думаешь.

[l_69_l]

ЕМНИП, при постоянном токе, для дальней передачи оного по проводам надо довольно часто ставить подстанции, иначе он (ток) быстро сдуется. Тут действительно выгоднее ставить источники энергии непосредственно на трамваи электробусы.

[sohryu_l]

Ну так подстанции не такая уж и проблема - они кроме транспорта вообще много чему нужны.