Байкальское путешествие. Этап 2 «Вездеходный»
Этап 1 "Ракетно-кометный"
Этап 2 "Вездеходный"
Этап 3 "Пеше-медвежий"
Этап 4 "Водно-сплавной"
Этап 5 "Исследовательский, созерцательный и деликатесный"
Вот и окончен маршрут...
Утром в НижнеАнгарске при свете дня осмотрелись.
Увидели простой деревенский быт и мощный автомобиль, на котором нам предстояло двигать в тайгу.
Весь день запланирован на заброску. Андрей - рулевой мега-автомобиля перемещается по местным лесным дорогам почти всю жизнь и иллюзий не питает. Сказал что часов 6-7 ехать, если подсохло и дождя не будет. Загрузились и с самого утра выехали. Совсем немного асфальта и дальше только грунтовка.
Наш маршрут наверх - по руслу реки Холодная, то по одному берегу, то по другому, переезжая саму реку и ручьи, впадающие в нее. До какого-то момента мы думали, «да ладно, тут и на джипе можно пролезть», потом «здесь на уазике, может быть», и доехав до момента «ээээ, а мы здесь проедем?» нам стало понятно, что это чудо автомобиль. Лазит по дебрям, переплывает через реки и карабкается в горы
По пути встречается народное творчество местных охотников-рыболовов-геологов. Фольклор навеян отсутствием цивилизации и недостатком женщин )))
Так как дорога длинная и неспешная, конечно тянет поговорить. И вот мы болтали. Андрей, водитель, рассказывал о жизни в поселках, о строительстве БАМа, о геологах, которых он часто забрасывает вглубь тайги. Наиболее живой интерес вызвали рассказы о диких животных, особенно о медведях, которых в этих краях водится достаточное количество.
Наиболее живые сюжеты из жизни поселка:
«У нас медведи на помойку часто приходят пожрать, копошаться там. Если мужиков нет поблизости, бабы ментов вызывают. Те приедут, и выстрелами отгонят, либо пристрелят».
«Вот, давеча, сосед купил лошадь. Пристроил ее в табун пастись. Она пока не освоилась, все в сторонке держалась, да и табун как-то ее не принял. Так она по краю лесу гуляла, там медведь ее и задрал. Жалко, новая лошадь совсем была».
Так с шутками-прибаутками и ехали потихоньку.
Заметили молодую поросль листвянки и остановились, сделать заготовки для рамы. Катамаран, на котором мы планируем сплав - это просто 2 балона. Все остальное для превращение этого в сплавное средство нам предстоит сделать самим. Поэтому рубим будущую раму, едем дальше.
Солнце уже поднялось высоко и стало нагревать. Мы же начали потихоньку одуревать от жары, тряски и гула мощного дизеля. Клонило в сон.
По пути было несколько больших бродов. В этом году вода низкая, поэтому мы проходили их без труда, хотя Андрей говорит, что иногда тут зависал на много часов, ожидая спада воды и пробуя течение. Как пробовал? Да машину задними мостами совал в воду - если начинает сносить - значит еще сильно давит - нужно подождать. )))
Начался подъем, даже серпантин (!) и мы понемногу вытягиваем на перевал. Здесь высота уже ближе к 1000 м и заметно холоднее. Да и тайга уже больше похоже на тундру.
Выехали к поселку «Перевал». Раньше здесь было большое поселение геологов. Даже несколько мини-городков. Была антенна связи, поликлиника, взрывная и 3 чешских генератора, которые питали этот и 2 соседних поселка. Дорога, по которой мы едем, и была проложена для нужд этих населенных пунктов. Теперь тут осталась избушка, где живет отшельник Борис, 2 сторожа которые охраняют ржавый ангар и кучу железяк с геологическими пробами.
Да невдалеке еще стоит юрта оленеводов, которые с горем пополам пытаются разводить оленей, благо ягеля вокруг много, вот только медведей еще больше. И поэтому терпят они убытки, подсчитывая павших в неравном бою.
Мы проехали дальше. Андрей заедет сюда на обратном пути и может останется ночевать. Нам же нужно до слияния речки Тыя с притоком Ондоко. Оттуда начнется наш сплав.
Приехали, выгрузили барахло и сели покушать. Андрей захватил с собой соленого омуля, чай в термосе и еще по мелочи.
Наши шмотки пока лежали большой кучей и быстро там найти что-то нереально. Да мы и не спешили )))) Тайга она вообще спешки не любит. Посидели, покушали и распрощались. Договорились обязательно созвониться по выходу.
Таежные люди они понимают, что много всего может случиться на маршруте, поэтому для подстраховки это обязательно. Даже простой прокол баллона на реке, которая является единственным выходом может сильно изменить планы.
Ну а дальше, начался обычный походный быт: поставить лагерь, сделать костер, разобрать вещи - переложить их в походное положение, чтоб под рукой было необходимое, в сухих мешках продукты сделать раму и собрать катамаран. Не спеша начали.