Турникеты в автобусах Санкт-Петербурга

[smirnovd]

Транспортные чиновники Санкт-Петербурга не перестают меня разочаровывать. Сначала они откладывают введение платных парковок в центре города. Это ещё хоть как-то можно объяснить желанием учесть московский опыт и предложить решение лучше. Затем они, вопреки обещаниям, повышают цены на проездные билеты, оставляя цены на одну поездку на прежнем уровне

Comments

[gre4ark]

Идиоты.
Во-первых, потому что это очевидный вред ОТ.
Во-вторых, потому что в Москве уже принято решение отказаться от турникетов во всех новых трамваях (может и в автобусах и троллейбусах, но речь тогда шла о трамваях просто). А эксперимент по полному снятию турникетов в 17 трамвае признан успешным.

[sdtsdt]

где можно посмотреть результаты эксперимента?

[gre4ark]

Результаты не выкладывали ещё, только чиновники в своих заявлениях немного говорили о цифрах (к примеру, внизу я привёл 2 ссылки).

[sdtsdt]

+1 штрафы нужно повышать и их неотвратимость

[sdtsdt]

давить гадину на корню - турникеты это зло в ОТ

[mousemaster2012]

Думаю, маршруточное лобби действует.

[nn4people]

Турникеты в автобусах - удар ниже пояса по ОТ.
Ссылаться на опыт Мск глупо, т.к. та похоже сама наелась этого опыта. Про 17й трамвай и новые вагоны выше уже написали. А я хочу добавить что в Мск еще и на нескольких экспресных маршрутах автобусов турникеты уже сняли. Вот правда номера маршрутов не помню.

[mousemaster2012]

Все, которые на девятку начинаются: 901, 902 и т.д. - не помню, сколько их всего уже успели пустить.

Тот достаточно редкий случай, когда я с Димоном соглас

[balamutick]

Тот достаточно редкий случай, когда я с Димоном согласен !

Я даже как убеждённый автомобилист КРАЙНЕ ПРОТИВ подобной меры в НОТ !

Просто вспомним про коляски с детьми, к счастью, их у нас больше чем колясок с ограниченными людьми, но ни тем ни другим от этого не будет легче, при настолько большом препятствии.

Даже обруганная Дмитрием "Криветка" не настолько большое зло, насколько эти турникеты, у "Криветки" (наземном переходе в СПБ) есть какие-то плюсы.

P.s. единственное исключение, это маршруты, которые "возят воздух", те можно в принципе и перевести на подобное, хотя в таких просто проще заходить через водительскую дверь не распиливая 300 000 рублей.

Re: Тот достаточно редкий случай, когда я с Димоном согл

[smirnovd]

Даже если подумать не о колясках, а об обычных людях - можете представите себе, насколько увеличится время посадки.
Креветка - наДземный переход.