2121
Оригинал взят у avianikitoss в 2121
Оригинал взят у avianikitoss в 2121
Шло лето 1970 года. Председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛК и Ижмаша задачу создать автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей. Потребовалось несколько лет, чтобы производственники представили свои проекты. Сейчас, с высоты 2015 года понимаешь, что всем нам очень повезло, что лучшей была разработка ВАЗа. Ведь могло быть гораздо хуже...
Вот, например, Ижевский ИЖ-14. Завод Министерства обороны, кстати...
А вот это уже московское творчество - АЗЛК. Москвич-415/416. Попытка тоже не удачная - и слава богу, кстати говоря. Завод-то уже к этому времени начал отставать, а что бы было с машиной (да и всеми нами), если бы такое чудо встало на конвейер. Ни дать ни взять - колониальная машина...
ВАЗ победил по тому, что изначально перенес на будущий перспективный полноприводный автомобиль большое количество деталей с очень популярной тогда "Шестерки". Фактически, 2121 "Нива" (кстати, я где-то в сети видел объяснение, почему "Нива" надо писать большими буквами - Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода) представлял собой гражданский комфортабельный автомобиль с полным приводом. Как писали европейские автомобильные журналы тех лет - "Рено 5 поставили на шасси Лендровера". В общем - получилось.
Кстати - это единственный русский автомобиль за всю историю нашего автопрома, продававшийся в Японии!
Модель "Нивы" в СССР изготавливал ПО "Тантал" - с поворотными колесами и открывающимися дверями моделька сразу стала сверхпопулярной и дорогой. Я в те годы только начинал собирать советские автомобили 1/43, был еще "пешком под стол", а потому нудно и долго упрашивал родителей купить мне этот замечательный автомобильчик.
Ждал я долго, но в конечном итоге стал-таки обладателем этой замечательной модели. Она до сих пор стоит у меня в коллекции, и даже моя дочка, переломавшая множество моделей, к этой относится с каким-то благоговением... Мне сложно сказать - почему. Наверное потому, что у нее уже есть такая же, только настоящая и не зеленая :-)
Оригинал взят у avianikitoss в 2121
Шло лето 1970 года. Председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛК и Ижмаша задачу создать автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей. Потребовалось несколько лет, чтобы производственники представили свои проекты. Сейчас, с высоты 2015 года понимаешь, что всем нам очень повезло, что лучшей была разработка ВАЗа. Ведь могло быть гораздо хуже...
Вот, например, Ижевский ИЖ-14. Завод Министерства обороны, кстати...
А вот это уже московское творчество - АЗЛК. Москвич-415/416. Попытка тоже не удачная - и слава богу, кстати говоря. Завод-то уже к этому времени начал отставать, а что бы было с машиной (да и всеми нами), если бы такое чудо встало на конвейер. Ни дать ни взять - колониальная машина...
ВАЗ победил по тому, что изначально перенес на будущий перспективный полноприводный автомобиль большое количество деталей с очень популярной тогда "Шестерки". Фактически, 2121 "Нива" (кстати, я где-то в сети видел объяснение, почему "Нива" надо писать большими буквами - Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода) представлял собой гражданский комфортабельный автомобиль с полным приводом. Как писали европейские автомобильные журналы тех лет - "Рено 5 поставили на шасси Лендровера". В общем - получилось.
Кстати - это единственный русский автомобиль за всю историю нашего автопрома, продававшийся в Японии!
Модель "Нивы" в СССР изготавливал ПО "Тантал" - с поворотными колесами и открывающимися дверями моделька сразу стала сверхпопулярной и дорогой. Я в те годы только начинал собирать советские автомобили 1/43, был еще "пешком под стол", а потому нудно и долго упрашивал родителей купить мне этот замечательный автомобильчик.
Ждал я долго, но в конечном итоге стал-таки обладателем этой замечательной модели. Она до сих пор стоит у меня в коллекции, и даже моя дочка, переломавшая множество моделей, к этой относится с каким-то благоговением... Мне сложно сказать - почему. Наверное потому, что у нее уже есть такая же, только настоящая и не зеленая :-)
