Как МЦД превратилось в обычную электричку.

[shok_darvina]

Проехал я по обоим веткам МЦД и вот с какими недостатками пришлось столкнуться.

1. Сломанные Иволги. Поезда только запустили, а у них уже масса проблем. В частности, в одном из вагонов где я ехал не работало отопление и машинист призывал всех перейти в другие вагоны. Напомню, что поезда только сошли с конвейера.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[mudlaws]

15. это не так. пересадка же бесплатная

во всём остальном великолепно обосрались. эталонно

[shok_darvina]

А если мне пересадка не нужна? Я еду Павшино - Тушинская и никуда дальше. А за неё плачу.

[mudlaws]

так МЦД именно для интеграции с другим транспортом предназначалась
а кому не надо - ну не повезло, это да

я вот в Швеции почти также попал, кстате, оказался в другой зоне и пришлось проездные покупать
в полтора раза дороже получалось. ну или пешком полчаса

[shok_darvina]

Вот, например, что пишут люди (я сам живу в Москве, поэтому цифры взял для примера, а это мнение самих "замкадышей").
1. Мужик каждый день ездит "Долгопрудный - Окружная". Раньше было 23 рубля, теперь 45.
2. Поездка "Лобня - Белорусский вокзал". Раньше вписывались в 1900 рублей в месяц, теперь стоит более 2500.
ПыСы. Да это всё без учёта пересадок на метро и т.д. "Голая" поездка. Но может людям не надо ездить дальше, или они берут по Москве каршеринг, или такси. Это их право. Но сама по себе поездка для них теперь будет дороже.