Объяснительная
Данное письмо не фейк и не плод моего больного извращенного сознания (к сожалению... хорошо написал, шельмец!). Всё это имело место быть в реале.
И так, менеджер проекта (МП) сделал письменное замечание сотруднику (программисту) за постоянные опоздания...
Как говорится, пунктуация и орфография полностью сохранены, все имена действующих лиц и названия (кроме мировых брендов) изменены или зашифрованы.
МП wrote:
> <имярек>,
> почему опаздываешь так серьезно?
Потому что я не андройд.
1) Надо высыпаться, иначе соображать не будешь.
Кому-то может можно не думать на работе, а мне нельзя.
2) Лет в 18 я себе спину надорвал, так вот - она до
сих пор не выздоровела. Поэтому надо два раза в неделю ходить приседания со штангой делать или становую тягу.
А это довольно тяжелые упражнения. Ну а если этого не делать, то мышцы ослабнут и вся нагрузка ляжет на трамвированный позвоночник - а это я уже проходил - как-то нет желания к этому возвращаться.
Соответственно, после физических нагрузок - тоже нужен серьезный отдых.
3) Офис <нашей конторы> для меня не так уж оптимально расположен, уходит в среднем часа 3 в день на дорогу только.
4) Помимо работы, в жизни есть и другие дела интересы, поэтому например в Google - сотрудник 20% времени официально может заниматься своими делами - это считай 1 день из 5 рабочих.
В IBM, сотрудник должен быть в офисе с 14 до 16 часов на случай, если потребуется обсудить что-то с коллегами и ничего - работает компания, прибыль получает.
5) Каждый для себя должен ответить на вопрос - мы живем, чтобы работать, или работаем, чтобы жить?
Лично я выбрал второй вариант, так как первый вариант - это форма рабства - на Руси не пристало так жить.
6) <наша контора> работает на результат или протирание штанов? Я как-то всегда считал - что первое, а в последнее время начинаю сомневаться.
7) В общем - cутки не резиновые:
24 часа - 8 раб.часов - 3 часа на дорогу - 8 часов
на сон = 5 часов.
Казалось бы ещё целых 5 часов остается. Но как я уже говорил, есть и другие дела в жизни:
- приготовить вечерний ужин (если вечером не поесть - с <наше-конторским> питанием быстро коньки откинешь) - 1 - 1.5 часа
- поужинать - 30 мин
- постирать - 10 мин
- погладить - 20 мин
- помыться - 30 мин
- побриться - 15 мин
Иногда надо съездить в Банк или какую-то другую орагнизацию, которая по выходным не работает.
С учетом пробок - можно смело приплюсовать часа 2-3. Например вчера я ездил на Щелковскую, продлять охотничий билет.
Кстати, сразу после тренировки уснуть не получается, так как организм на взводе ещё часа 3 минимум. А утренние тренировки - неоптимальны для сердца.
Ещё после серьезного трудового дня наблюдается такой эффект, что мозг затормаживает свою работу из-за усталости, метро и херового питания в <нашей конторе>. Поэтому все дела и действия что я описал начинают выполняться с несуразной задержкой, что тоже влияет на затрачиваемое время.
8) Про развлечения или прогулки я уж не говорю, что они вообще должны быть. Но на это уже как-то не остается времени вообще, телевизор уже лет 10 не смотрю, так только новости почитаю да обсужу с друзьями.
9) Если не опаздывать на пару часиков, то вступают в работу два фактора:
- перегрузка метрополитена и автомобильных дорог:
Метрополитен перегружен на 30%. А дороги - ещё больше.
Так как если в 18 часов выехать домой на машине, то будешь добираться часа три в один конец. Если выехать на машине в 9 часов из дома, то будешь добираться до работы часа 2. В общем как - ни крути - во время не приедешь.
Ежели ехать на метро, то в переполненом вагоне нарушается оптимальная дистанция между незнакомыми людьми, равная - 90 см. То есть в твою личную, можно сказать интимную, зону восприятия начинают попадать - старушки, больные люди, хачики, узкоглазые и прочие инородцы - в общем это утомляет психику и иммунитет, всё время нужно быть на стороже.
Например, все случаи, когда у меня крали кошельки - были в переполненом вагоне метро, когда я не мог полностью проконтролировать окружающее меня пространство.
- в часы-пик (7-10 часов утра) метро не безопасно:
Периодический в Москве террористы взрывают простых людей в вагонах метро. Например, в прошлый раз, когда взрывы были на Лубянке и Парке Культуры моя подруга чуть там не оказалась в тот момент, от взрыва её отделяло 5-10 минут, а всё потому, что ездит в часы-пик на работу.
Государство совсем не заботится о безопасности граждан, закручивает гайки только в своих личных целях. После взрывов домов и прошлых взрывов в метро - можно было хоть какие-то законы принять, как в Европе - где запрещают хотя бы в паранжах ходить.
А у нас только сейчас начали говорить об установке газоанализаторов и снятии с низкоквалифицированных приезжих гасторбайтеров отпечатков пальцев. И то не понятно как эти дела идут - может только для красного словца всё.
Поэтому я вынужден сам просчитывать риски и заботиться на совей безопасности - <нашей конторе> же до этого дела нет. Погибнет сотрудник - ну и хер с ним. Мне тут как-то уже заявлял один "начальник", что нельзя на меня и <имярек> сильно завязываться, вдруг сосулька на голову упадет, а сам потом же и сбежал из <нашей конторы> в Германию.
И так, менеджер проекта (МП) сделал письменное замечание сотруднику (программисту) за постоянные опоздания...
Как говорится, пунктуация и орфография полностью сохранены, все имена действующих лиц и названия (кроме мировых брендов) изменены или зашифрованы.
МП wrote:
> <имярек>,
> почему опаздываешь так серьезно?
Потому что я не андройд.
1) Надо высыпаться, иначе соображать не будешь.
Кому-то может можно не думать на работе, а мне нельзя.
2) Лет в 18 я себе спину надорвал, так вот - она до
сих пор не выздоровела. Поэтому надо два раза в неделю ходить приседания со штангой делать или становую тягу.
А это довольно тяжелые упражнения. Ну а если этого не делать, то мышцы ослабнут и вся нагрузка ляжет на трамвированный позвоночник - а это я уже проходил - как-то нет желания к этому возвращаться.
Соответственно, после физических нагрузок - тоже нужен серьезный отдых.
3) Офис <нашей конторы> для меня не так уж оптимально расположен, уходит в среднем часа 3 в день на дорогу только.
4) Помимо работы, в жизни есть и другие дела интересы, поэтому например в Google - сотрудник 20% времени официально может заниматься своими делами - это считай 1 день из 5 рабочих.
В IBM, сотрудник должен быть в офисе с 14 до 16 часов на случай, если потребуется обсудить что-то с коллегами и ничего - работает компания, прибыль получает.
5) Каждый для себя должен ответить на вопрос - мы живем, чтобы работать, или работаем, чтобы жить?
Лично я выбрал второй вариант, так как первый вариант - это форма рабства - на Руси не пристало так жить.
6) <наша контора> работает на результат или протирание штанов? Я как-то всегда считал - что первое, а в последнее время начинаю сомневаться.
7) В общем - cутки не резиновые:
24 часа - 8 раб.часов - 3 часа на дорогу - 8 часов
на сон = 5 часов.
Казалось бы ещё целых 5 часов остается. Но как я уже говорил, есть и другие дела в жизни:
- приготовить вечерний ужин (если вечером не поесть - с <наше-конторским> питанием быстро коньки откинешь) - 1 - 1.5 часа
- поужинать - 30 мин
- постирать - 10 мин
- погладить - 20 мин
- помыться - 30 мин
- побриться - 15 мин
Иногда надо съездить в Банк или какую-то другую орагнизацию, которая по выходным не работает.
С учетом пробок - можно смело приплюсовать часа 2-3. Например вчера я ездил на Щелковскую, продлять охотничий билет.
Кстати, сразу после тренировки уснуть не получается, так как организм на взводе ещё часа 3 минимум. А утренние тренировки - неоптимальны для сердца.
Ещё после серьезного трудового дня наблюдается такой эффект, что мозг затормаживает свою работу из-за усталости, метро и херового питания в <нашей конторе>. Поэтому все дела и действия что я описал начинают выполняться с несуразной задержкой, что тоже влияет на затрачиваемое время.
8) Про развлечения или прогулки я уж не говорю, что они вообще должны быть. Но на это уже как-то не остается времени вообще, телевизор уже лет 10 не смотрю, так только новости почитаю да обсужу с друзьями.
9) Если не опаздывать на пару часиков, то вступают в работу два фактора:
- перегрузка метрополитена и автомобильных дорог:
Метрополитен перегружен на 30%. А дороги - ещё больше.
Так как если в 18 часов выехать домой на машине, то будешь добираться часа три в один конец. Если выехать на машине в 9 часов из дома, то будешь добираться до работы часа 2. В общем как - ни крути - во время не приедешь.
Ежели ехать на метро, то в переполненом вагоне нарушается оптимальная дистанция между незнакомыми людьми, равная - 90 см. То есть в твою личную, можно сказать интимную, зону восприятия начинают попадать - старушки, больные люди, хачики, узкоглазые и прочие инородцы - в общем это утомляет психику и иммунитет, всё время нужно быть на стороже.
Например, все случаи, когда у меня крали кошельки - были в переполненом вагоне метро, когда я не мог полностью проконтролировать окружающее меня пространство.
- в часы-пик (7-10 часов утра) метро не безопасно:
Периодический в Москве террористы взрывают простых людей в вагонах метро. Например, в прошлый раз, когда взрывы были на Лубянке и Парке Культуры моя подруга чуть там не оказалась в тот момент, от взрыва её отделяло 5-10 минут, а всё потому, что ездит в часы-пик на работу.
Государство совсем не заботится о безопасности граждан, закручивает гайки только в своих личных целях. После взрывов домов и прошлых взрывов в метро - можно было хоть какие-то законы принять, как в Европе - где запрещают хотя бы в паранжах ходить.
А у нас только сейчас начали говорить об установке газоанализаторов и снятии с низкоквалифицированных приезжих гасторбайтеров отпечатков пальцев. И то не понятно как эти дела идут - может только для красного словца всё.
Поэтому я вынужден сам просчитывать риски и заботиться на совей безопасности - <нашей конторе> же до этого дела нет. Погибнет сотрудник - ну и хер с ним. Мне тут как-то уже заявлял один "начальник", что нельзя на меня и <имярек> сильно завязываться, вдруг сосулька на голову упадет, а сам потом же и сбежал из <нашей конторы> в Германию.