"На честном слове и на одном крыле"
Небывалый подвиг в истории авиации совершил 1 мая 1983 года в небе над пустыней Негев израильский летчик-истребитель майор Зиви Недиви - он смог посадить сверхзвуковой реактивный самолет ...с одним крылом.
Это только в песне поется «На честном слове и на одном крыле...» - в реальной летной практике потеря крыла самолета означает неминуемую гибель самолета и его экипажа.
В этот день проходил учебный воздушный бой пары F-15 против пары Skyhawk. Пилот самолета F-15D N973 из 106-й эскадрильи майор Зиви Недиви в ходе выполнения атакующего маневра столкнулся сo Skyhawk А-4N N374 из эскадрильи "Летающее Крыло".
Пилот Скайхока катапультировался. А F-15D, потерявший при столкновении правое крыло, свалился в штопор.
Пилот F-15D майор Зиви Недиви получил приказ с пункта управления полетами немедленно катапультироваться, однако израильский военный летчик решил сражаться до конца.
Несмотря на отчаянный риск, майор Зиви Недиви действовал хладнокровно и ему удалось совершить невероятное - вывести самолет с одним крылом из смертельного штопора и посадить его на авиабазе Рамон
Майор израильских ВВС (Хель Авир) Зиви Недиви рассказывает о своем подвиге.
Командование Хель Авир ознакомило с этим случаем фирму Макдонелл-Дуглас,производитель самолета F-15D.
Там поначалу отказались в это верить, поскольку управление самолетом с одним крылом аэродинамически невозможно, что подтверждается компьютерными моделированиями. Однако ознакомившись с фотоматериалами, эксперты признали, что на такой подвиг способен только «дьявольский летчик».
Самолет израильских ВВС F-15D с одним крылом после приземления на авиабазе Рамон
Это только в песне поется «На честном слове и на одном крыле...» - в реальной летной практике потеря крыла самолета означает неминуемую гибель самолета и его экипажа.
В этот день проходил учебный воздушный бой пары F-15 против пары Skyhawk. Пилот самолета F-15D N973 из 106-й эскадрильи майор Зиви Недиви в ходе выполнения атакующего маневра столкнулся сo Skyhawk А-4N N374 из эскадрильи "Летающее Крыло".
Пилот Скайхока катапультировался. А F-15D, потерявший при столкновении правое крыло, свалился в штопор.
Пилот F-15D майор Зиви Недиви получил приказ с пункта управления полетами немедленно катапультироваться, однако израильский военный летчик решил сражаться до конца.
Несмотря на отчаянный риск, майор Зиви Недиви действовал хладнокровно и ему удалось совершить невероятное - вывести самолет с одним крылом из смертельного штопора и посадить его на авиабазе Рамон
Click to viewМайор израильских ВВС (Хель Авир) Зиви Недиви рассказывает о своем подвиге.
Командование Хель Авир ознакомило с этим случаем фирму Макдонелл-Дуглас,производитель самолета F-15D.
Там поначалу отказались в это верить, поскольку управление самолетом с одним крылом аэродинамически невозможно, что подтверждается компьютерными моделированиями. Однако ознакомившись с фотоматериалами, эксперты признали, что на такой подвиг способен только «дьявольский летчик».
Самолет израильских ВВС F-15D с одним крылом после приземления на авиабазе Рамон