Чайкамоторы, организованно и в лютом количестве 5-ти штук нас покинули)

[sergey_kurkinss]

Comments

[motorheadov]

я когда еще первый пост про чайкомотор отправленный в Сочи прочитал - об этом же подумал. как?? где их брали??

[sergey_kurkinss]

Загадочно это, сильно блат нада было)

[fretlezzz]

Я вот тоже в субботу, наблюдая вынимание чайковского сердца из Форда с бодрым советским номерным знаком, кричащим всему миру ЖИВ, задумывался о его судьбе. Ведь совершенно огромную растерянность должны были испытывать тогдашние владельцы этих прекрасных линкоров в случае необратимых поломок. Да и чайки те, о которых речь идёт, не самые частые птицы в принципе, а уж на супнаборы пущенные и подавно. Так что да, уважать приходится. И даже гордиться голью-на-выдумки-хитрой.

[sergey_kurkinss]

Да, Форд и правда кричащий))

[napalmv8]

Иэхх ;))
Смотрю облизываюсь ;))

>>Абсолютно уверен, что чайкомотор крякнет гораздо быстрее и увереннее своего американского собрата, тем более в советской действительности)

Хз, вроде мотор сам по себе = сдвоенный волговский , тока что увеличен в размерах и объемах =)

Думаю что те кто в те времена имел такие машины наверное и знакомств /блата имели гораздо больше чем среднестатистический владелец жигулей ;) Так что может им было равнотяжко достать чайкомотор как кому-то карб на жигули ;))

[sergey_kurkinss]

Ну я имею ввиду чисто эксплуатационные дела. Всё-таки алюминий, резина под пауком - на воде с перегревами не погоняешь, как на чугунке американском)