Катастрофа была неизбежна ?

[sedov_05]

Судя по всему, сегодняшняя катастрофа авиалайнера ATR-72-200 компании UTAir Express под Тюменью  была предопределена еще тогда когда UTAir, четвертая по значению авиакомпания России, приобретала разбившийся ATR-72-200 у тайваньской авиакомпании TransAsia Airways.

Итак по порядку.

Сегодня в 5.50 утра по московскому времени в 30 километрах от

Comments

Re: Ваш пост добавлен в сюжет

[sedov_05]

Спасибо. Первый раз попадаю в ваш дайджест.

[mubarizoruc]

Очевидно что обледенение

[sedov_05]

30е годы блин, полет Чкалова.

Пора начать производить деревянную версию Ан-2. Желательно с тремя моторами. И ставить грамофон в салон. Чтобы не скучно летать было.

[sus_tayn_z]

Зачем Ан-2? АНТ-25! И через Северный полюс в Ванкувер.

[sedov_05]

а еще можно потребовать от авиаконструкторов, чтобы крылья сделали махающими. Чисто для красоты.

[rampant_mustard]

Я не думаю, что летчики были такими дебилами, чтобы не знать об этих проблемах. И версия о том, что это они отказались от противообледенительной процедуры, вкупе с вот этими всеми сведениями выглядит совсем нелепо - знать о таких вещах и отказаться, после чего самим же повести это корыто??? Это ни в какую логику не вписывается.

[sedov_05]

Вот знаешь , какая у меня шальная мысль есть. Суть в том, что более новые ATR-72-500 ЮТайр получили как бы не раньше, чем этот ATR-72-200. А у машин второго поколения таких проблем нет.

И есть еще одна фишка. Как бы ни эксплуатировался этот борт ранее на юго-востоке России. Есть же фотки его в Харькове.

Понимаешь к чему я веду ?

[rampant_mustard]

Да, как-то смахивает на то, что было очень нужно, чтобы так всё сложилось... Только вот кому и зачем? Тут я что-то не догоняю.

[sedov_05]

Не. Тут речь идет о недостаточной информированности. Кроме того - проблемы проблемами, но ведь не все самолеты этой марки попадали, а только 4 (еще один нашелся на Тайване - тоже обледенение).

[zabinok]

О катастрофе под Тюменью - http://zabinok.livejournal.com/360306.html

3000-ТОП

[3000top]

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.