Там электрореактивные двигатели стоят - наши кстати первыми их начали применять еще в 70-е - а те как раз отличаются очень малой тягой и потому работают долго.
Что кроме прочего может объяснять и данную загадку национального характера - профиль у ионной тяги очень своеобразный
Comments 25
Reply
Или имеется в виду, что они много витков сидели на переходной орбите между первым и вторым импульсом, чтобы топливо сэкономить?
С наступающим!
Reply
Что кроме прочего может объяснять и данную загадку национального характера - профиль у ионной тяги очень своеобразный
Reply
Reply
Reply
Reply
С Новым годом!
Reply
Reply
Leave a comment