Эндуро. Чемпионат России 2012
Мой репортаж, специально подготовленный для yleu. Оригинал лежит тут: Эндуро, второй этап Чемпионата России
"Если колхозную грязь разметая,
Трактор обходит какая-то дура,
Это не водка попалась плохая.
Перед тобой мотоцикл эндуро" (с) Найдено на просторах Инета
Недалеко от села Молгачи Самарской области прошел второй этап чемпионата России по "Эндуро". Для тех, кто в теме не составит труда найти состав участников, призеров и жюри. Я же в свою очередь хочу поделиться картинками с этого зрелищного спортивного состязания и немного поднять необъятную, просто таки непаханую в нашей стране, тему дураков и дорог "эндуро".
UPD: сынуля разглядел медведика за мотоциклистом. Дети! :)
Трасса
Трасса для гонок Эндуро представляет собой замкнутый круг по сильно пересеченной местности с возможным использованием дорог общего пользования и длиной одного круга от 40 до 60 км. Каждый этап проходит по программе двухдневной гонки, за день гонщики должны преодолеть 3 − 4 круга. Каждый круг делится на несколько участков контроля времени и на дистанции устанавливаются пункты контроля прохождения. На преодоление каждого участка трассы гонщику дается жесткий лимит времени, отклонение от которого в плюс или минус наказывается штрафными очками.
1. Места, где проходили соревнования напоминали нетронутую человеком природу. Почему напоминали? А потому, что действия разворачивались на берегах облагороженного человеком озера. Въезд стоил 100 рублей, за то никакого мусора вокруг.
2. Участников, заявившихся в количестве более полусотни человек ожидали 3 больших круга.
3. Пересеченная местность, горки, овраги.
4. Не уверен что в первый день единственный на трессе брод радовал зрителей. Но вечером первого дня прошел хороший дождь и на второй день фотографы и операторы получили зрелищную сочную локацию.
По своей сути это соревнования на регулярность хода по трассе. В ситуациях, когда у нескольких гонщиков может получиться равное количество штрафных очков или вовсе их отсутствие, места определяются по очкам, набранным в дополнительных соревнованиях (ДОП), для чего на каждом кругу устраиваются спец. участки (один, два или более) длиною от 2 до 5 км. Каждый спортсмен обязан проходить эти ДОПы с максимальной скоростью, время прохождения его переводится в очки (1 очко = 1 секунда). Правилами соревнований Эндуро предусмотрено наказание гонщиков штрафными очками за дисциплинарные нарушения от нескольких очков до снятия с соревнований. Таким образом, по итогам соревнований на каждом этапе победителем становится тот гонщик, который наберет наименьшую сумму всех штрафных очков.
5. Участник взял старт на ДОПе и старается не потерять ни секунды. Первый ДОП расположился на равнине, но колдобин от этого по участку меньше не стало.
6. Участники стартовали один за другим с промежутком в минуту.
7. Второй ДОП развернулся у склона.
8. Кроме мото в соревнованиях участвовали еще и квадрики.
9.
10. В нашем случае вся трасса проходила по прилегающим к озеру полям и оврагам и составила около 50 км, имела в своем составе 2 ДОПа, прохождение которых фиксировалось специальным оборудованием. Это оранжевые коробушки - прикручены под рулем.
Так как в Эндуро может участвовать любой желающий, на эти соревнования приезжает много спортсменов-любителей. Их лозунг на этих соревнованиях “Каждый стартующий побеждает”, так как каждый участник в первую очередь побеждает себя, выполняя поставленную перед собой задачу.
11. Задачи случаются разные. Обычно в таких случаях мото кладут набок, подсовывают под заднее колесо ветви, переваливают на другой бок, повторяют операцию и потихоньку выползают. Но здесь пришлось прибегнуть к небольшой помощи.
Мотоциклы
Мотоциклы "эндуро" (от французского endurance - выносливость) ведут свою родословную от спортивных соревнований, так называемых "six days" ("шестидневок"). В них гонщикам приходится самостоятельно, без техподдержки, в каждый из шести дней пробега преодолевать сотни километров маршрута при любом состоянии покрытия (откровенное бездорожье - в том числе), что наложило отпечаток на конструкцию и идеологию этих аппаратов.
12.
Стоит подчеркнуть ключевые моменты шестидневных соревнований эндуро, которые формировали требования к конструкции и техническим характеристикам мотоциклов. Маршрут прокладывали так, чтобы его прохождение было испытанием как для техники, так и для спортсменов. Трассу обозначали стрелками, до начала гонок она держалась в секрете: все гонщики, включая представителей страны-организатора, не имели права предварительно ознакомиться с трассой! Каждый этап делился на отдельные участки, прохождение которых контролировалось на регулярность движения. Посторонняя помощь гонщику, кроме заправки топливом и маслом, была запрещена. К тому же мотоциклы после предварительного осмотра перед началом соревнований и после каждого дневного этапа закрывали в гараже.
13. Техника между заездами находится в загончике.
В настоящее время чисто внешне мотоциклы для эндуро обычно характеризуют следующими признаками:
- Большое переднее колесо (обычно диаметром 21 дюйм) и широкий руль - позволяют легче контролировать мотоцикл на неровных поверхностях.
- Спицованные колеса - ремонтопригодны, могут выдерживать значительные деформации при сильных ударах, которые неизбежны в гонке, а также весят меньше литых.
- Высокое крепление переднего грязевого щитка - не позволяет грязи забивать пространство между собой и колесом.
- Развитые грунтозацепы протектора шин - позволяют передвигаться вне дорог общего пользования.
- Цепная передача - обладает хорошей амортизационной способностью, упрощает смену передаточного отношения путем замены одной из звездочек, кроме того, цепь мало весит.
- Мотоцикл имеет комплект светотехники, зеркал, средства навигации и государственные регистрационные знаки для передвижения по дорогам общего пользования.
Что еще забыли? Стальная рама, легкий, оборотистый на низких и средних передачах двигатель с воздушно-масляным охлаждением, камерные шины и крепкая конструкция расчитанная на частые падения.
Для любителей подробностей постарались фанаты специализированного форума. Читайте на здоровье!
14.
15.
16. Ребята - молодцы! Еще и успевали позировать на трассе.
И несколько фото покрупнее, для эффекта присутствия так сказать.
17.
18.
19. Редкий пилот чуть не кувыркнувшись через руль не воскликал "Мать-иво-эндуро!!!"
20. Никакого фотошопа. Просто съемка с проводкой ;)
Теперь вы немного знаете, что такое "эндуро". Если появится возможность, обязательно посмотрите собственными глазами! :о)
Понравилось? Расскажи друзьям, нажав кнопу ниже!
"Если колхозную грязь разметая,
Трактор обходит какая-то дура,
Это не водка попалась плохая.
Перед тобой мотоцикл эндуро" (с) Найдено на просторах Инета
Недалеко от села Молгачи Самарской области прошел второй этап чемпионата России по "Эндуро". Для тех, кто в теме не составит труда найти состав участников, призеров и жюри. Я же в свою очередь хочу поделиться картинками с этого зрелищного спортивного состязания и немного поднять необъятную, просто таки непаханую в нашей стране, тему дураков и дорог "эндуро".
UPD: сынуля разглядел медведика за мотоциклистом. Дети! :)
Трасса
Трасса для гонок Эндуро представляет собой замкнутый круг по сильно пересеченной местности с возможным использованием дорог общего пользования и длиной одного круга от 40 до 60 км. Каждый этап проходит по программе двухдневной гонки, за день гонщики должны преодолеть 3 − 4 круга. Каждый круг делится на несколько участков контроля времени и на дистанции устанавливаются пункты контроля прохождения. На преодоление каждого участка трассы гонщику дается жесткий лимит времени, отклонение от которого в плюс или минус наказывается штрафными очками.
1. Места, где проходили соревнования напоминали нетронутую человеком природу. Почему напоминали? А потому, что действия разворачивались на берегах облагороженного человеком озера. Въезд стоил 100 рублей, за то никакого мусора вокруг.
2. Участников, заявившихся в количестве более полусотни человек ожидали 3 больших круга.
3. Пересеченная местность, горки, овраги.
4. Не уверен что в первый день единственный на трессе брод радовал зрителей. Но вечером первого дня прошел хороший дождь и на второй день фотографы и операторы получили зрелищную сочную локацию.
По своей сути это соревнования на регулярность хода по трассе. В ситуациях, когда у нескольких гонщиков может получиться равное количество штрафных очков или вовсе их отсутствие, места определяются по очкам, набранным в дополнительных соревнованиях (ДОП), для чего на каждом кругу устраиваются спец. участки (один, два или более) длиною от 2 до 5 км. Каждый спортсмен обязан проходить эти ДОПы с максимальной скоростью, время прохождения его переводится в очки (1 очко = 1 секунда). Правилами соревнований Эндуро предусмотрено наказание гонщиков штрафными очками за дисциплинарные нарушения от нескольких очков до снятия с соревнований. Таким образом, по итогам соревнований на каждом этапе победителем становится тот гонщик, который наберет наименьшую сумму всех штрафных очков.
5. Участник взял старт на ДОПе и старается не потерять ни секунды. Первый ДОП расположился на равнине, но колдобин от этого по участку меньше не стало.
6. Участники стартовали один за другим с промежутком в минуту.
7. Второй ДОП развернулся у склона.
8. Кроме мото в соревнованиях участвовали еще и квадрики.
9.
10. В нашем случае вся трасса проходила по прилегающим к озеру полям и оврагам и составила около 50 км, имела в своем составе 2 ДОПа, прохождение которых фиксировалось специальным оборудованием. Это оранжевые коробушки - прикручены под рулем.
Так как в Эндуро может участвовать любой желающий, на эти соревнования приезжает много спортсменов-любителей. Их лозунг на этих соревнованиях “Каждый стартующий побеждает”, так как каждый участник в первую очередь побеждает себя, выполняя поставленную перед собой задачу.
11. Задачи случаются разные. Обычно в таких случаях мото кладут набок, подсовывают под заднее колесо ветви, переваливают на другой бок, повторяют операцию и потихоньку выползают. Но здесь пришлось прибегнуть к небольшой помощи.
Мотоциклы
Мотоциклы "эндуро" (от французского endurance - выносливость) ведут свою родословную от спортивных соревнований, так называемых "six days" ("шестидневок"). В них гонщикам приходится самостоятельно, без техподдержки, в каждый из шести дней пробега преодолевать сотни километров маршрута при любом состоянии покрытия (откровенное бездорожье - в том числе), что наложило отпечаток на конструкцию и идеологию этих аппаратов.
12.
Стоит подчеркнуть ключевые моменты шестидневных соревнований эндуро, которые формировали требования к конструкции и техническим характеристикам мотоциклов. Маршрут прокладывали так, чтобы его прохождение было испытанием как для техники, так и для спортсменов. Трассу обозначали стрелками, до начала гонок она держалась в секрете: все гонщики, включая представителей страны-организатора, не имели права предварительно ознакомиться с трассой! Каждый этап делился на отдельные участки, прохождение которых контролировалось на регулярность движения. Посторонняя помощь гонщику, кроме заправки топливом и маслом, была запрещена. К тому же мотоциклы после предварительного осмотра перед началом соревнований и после каждого дневного этапа закрывали в гараже.
13. Техника между заездами находится в загончике.
В настоящее время чисто внешне мотоциклы для эндуро обычно характеризуют следующими признаками:
- Большое переднее колесо (обычно диаметром 21 дюйм) и широкий руль - позволяют легче контролировать мотоцикл на неровных поверхностях.
- Спицованные колеса - ремонтопригодны, могут выдерживать значительные деформации при сильных ударах, которые неизбежны в гонке, а также весят меньше литых.
- Высокое крепление переднего грязевого щитка - не позволяет грязи забивать пространство между собой и колесом.
- Развитые грунтозацепы протектора шин - позволяют передвигаться вне дорог общего пользования.
- Цепная передача - обладает хорошей амортизационной способностью, упрощает смену передаточного отношения путем замены одной из звездочек, кроме того, цепь мало весит.
- Мотоцикл имеет комплект светотехники, зеркал, средства навигации и государственные регистрационные знаки для передвижения по дорогам общего пользования.
Что еще забыли? Стальная рама, легкий, оборотистый на низких и средних передачах двигатель с воздушно-масляным охлаждением, камерные шины и крепкая конструкция расчитанная на частые падения.
Для любителей подробностей постарались фанаты специализированного форума. Читайте на здоровье!
14.
15.
16. Ребята - молодцы! Еще и успевали позировать на трассе.
И несколько фото покрупнее, для эффекта присутствия так сказать.
17.
18.
19. Редкий пилот чуть не кувыркнувшись через руль не воскликал "Мать-иво-эндуро!!!"
20. Никакого фотошопа. Просто съемка с проводкой ;)
Теперь вы немного знаете, что такое "эндуро". Если появится возможность, обязательно посмотрите собственными глазами! :о)
Понравилось? Расскажи друзьям, нажав кнопу ниже!